Voiture ancienne

Checker-Cab A11 dans le rapport de conduite

214Views

Checker-Cab A11 dans le rapport de conduite

Checker-Cab A11 dans le rapport de conduite 2

Chauffeur de taxi im Night Rider

La Checker-Cab de Dieter Losskarn revient sur une vie mouvementée : Le Checker-Cab aime la nuit Quand la mer réfléchit les lumières du port animé de Cape Town, elle le fait tourner en rond, comme un chasseur en quête de proies, il fait le tour des rues de la métropole sud-africaine, errant du front de mer chic à travers Long Street, Le point chaud de la ville à l’extrémité sud de l’AfriqueLe Checker-Cab sait qu’il est frappant Sent les regards avides des noctambules, comment les néons des nombreux bars et restaurants dansent sur sa carrosserie jaune brillant, comment le son de son V8 grincheux se mélange avec la musique et le babillage des voix des clubs Dans sa dernière maison au New Jersey il était seulement un parmi beaucoup, On dit même qu’il est le seul taxi Checker de toute l’Afrique, ce qui a naturellement un effet sur l’ego : bien sûr, son propriétaire sait ce qu’il a sur sa cabine Checker, il célèbre chaque voyage comme si c’était le premier, même après 14 ans La main droite sur le volant, le bras gauche placé sans serrer au bord de la porte, un Ray Ban relevé, Dieter “Lossi” Losskarn Un homme de Franconie qui s’est installé dans la baie à la mode de Hout Bay près du Cap en 1994 pour y travailler comme journaliste et photographe () Des récits de voyage, des guides de voyage, des livres illustrés et d’innombrables rapports de tests pour divers magazines automobiles internationaux proviennent de son stylo, Lossi aime se dire un pétrolier, se sent chez lui dans un pays où tant sont aussi populaires que son véhicule quotidien préféré ? Bien sûr, le Checker-Cab jauneLa relation commence en 1999 Losskarn recherche depuis plusieurs années un véritable Checker-Cab, le légendaire modèle de taxi qui a été produit presque inchangé de 1958 à 1982 et qui a laissé une impression durable dans les rues des villes américaines : Les taxis Checker ne sont pas épargnés Ce sont simplement des chevaux de travail que vous conduisez jusqu’à ce qu’ils s’effondrent littéralement après une longue vie et avec un kilométrage astronomique au compteur. le dernier taxi Checker utilisé dans les opérations régulières est mis aux enchères chez Sotheby’s en 1999 pour 134500 dollars US – avec 994050 miles (1599768 kilomètres !).Losskarn se souvient : “Un modèle de taxi original du New Jersey”, Losskarn prend contact avec le propriétaire, qui se présente comme Orlando Lebelo et semble d’abord indigne de confiance, Un A 11 de 1976 dans un état supposé impeccable et avec seulement 90000 miles sur l’indicateur de vitesse, donc pour les conditions checker juste entré sous l’énorme capot : un Chevrolet V8 de 5,7 litres – le meilleur moteur de la Checker-Cab qu’un entrepreneur de taxi peut commander ex worksLosskarn apprend que la Checker-Cab a été commandée comme taxi en 1976, mais pas par une compagnie de taxi, mais de la DEA à New York L’utilise comme un véhicule civil de chasse à l’homme – ce qui explique le faible kilométrage Et bien sûr le gros moteur, un must dans la chasse aux dealers de drogue “Les vrais pilotes de taxi ont préféré la Chevy six cylindres en ligne plus économique,” LossiBut explique maintenant le meilleur : Losskarn a déjà vu “son” Checker Cab au cinéma La voiture joue un rôle (secondaire) dans “Carlitos Way” avec Al Pacino ainsi que dans “A Night in New York” avec Ben Affleck Il sait maintenant qu’il doit avoir ce véhicule, le paie, prend rendez-vous pour la livraison, Pour moi, un taxi à damier est indissociable de mon image de la Grosse Pomme”, explique le Sud-Africain par choix, qui dans son esprit voyage déjà à travers les Etats-Unis dans son taxi jaune : un voyage de Manhattan à Hollywood pour mettre un mémorial à cette légende américaine de l’automobile dans un livre illustré “L’idée est au moins aussi vieille que le désir d’un Checker “La première rencontre avec Orlando Lebelo et le Checker-Cab donne à réfléchir, mais
Avec de longs cheveux gras et le costume minable, le vendeur s’avère être le genre de personne à qui il ne faut en aucun cas acheter une voiture d’occasion dans le centre de New York et le dameur ? Mais il achète sa Checker-Cab et se rend au garage le plus proche avec la voiture blessée : les suspensions de roue, les freins et le radiateur sont terminés, mais les bonnes pièces détachées sont immédiatement disponibles dans la métropole Checker de New York, la première vraie sortie – Time Square, Central Park, Brooklyn Bridge “La sensation de traverser cette ville en Checker-Cab était tout simplement écrasante”, s’extasie LosskarnShortly après le voyage à travers les USA Le photographe tourne en quatre mois à environ 15000 kilomètres au large Bien que pas un voyage sans panne, mais le Checker-Cab tient Et : Les photos que Losskarn apporte avec lui montrent le taxi jaune au bord du Grand Canyon, en face de Monument Valley, à Las Vegas, à la vue du livre illustré du Golden Gate Bridge Lossi – un road movie imprimé When the Checker Cab arrive enfin en Afrique du Sud, Son propriétaire lui donne une révision générale, y compris une augmentation de performance de 147 ch à 250 ch. Le Checker-Cab doit depuis lors chasser pour les passeurs de drogue tout au plus comme un taxi pour un couple nuptial ou comme toile de fond pour une séance photo de mode emplois bien payés, Ce n’est que maintenant que beaucoup de gens semblent remarquer à quel point cette voiture est intemporelle et harmonieuse, avec son double phare à l’allure amicale et ses ailerons arrière à soupçons, Fondée en 1922 par l’immigrant russe Morris Markin à Kalamazoo (Michigan), la Checker Motors Cooperation a été fondée en 1922 et les premiers véhicules pour les entreprises de taxi et les véhicules utilitaires militaires y ont été construits en 1935. 1958 a vu le lancement de la Checker Taxi Cooperation, dont les véhicules se reconnaissaient au motif noir et blanc sur les bords latéraux et le toit en damiers. 1958 est le jour la production du légendaire taxi type Checker-Cab A11, dont environ 4500 modèles sont pour la plupart fabriqués à la main chaque année L’A 11 a une conception extrêmement robuste, en particulier pour l’exploitation des taxis, et est produit presque inchangé jusqu’à la fin de la production en 1982 Le frère civil, le Checker-Cab A 12 Marathon, représente environ 20% de la production totale depuis 1982 Checker cesse la production automobile faute de capitaux pour de nouveaux développements