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Citroën 2 CV Retro-Tuning dans le rapport de conduite

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Citroën 2 CV Retro-Tuning dans le rapport de conduite

Citroën 2 CV Retro-Tuning dans le rapport de conduite 2

Canard chaud

Citroën 2 CV – le canard Il y a deux possibilités : Soit vous l’aimez, soit vous le détestez, Björn Faasen de Herten dans la Ruhr l’aime beaucoup et l’accroche même à sa jupe – euh Bürzel “la rouille me rend excité ! Je l’aime” Ces mots viennent de Björn Faasen, je ne les oublierai jamais, c’est sûr, parce qu’il est le seul à qui vous pouvez acheter cette déclaration au sérieux Alors que nous sommes toujours soucieux de protéger le trésor automobile de la peste brune, Le choix d’un emploi de maître carrossier lui a permis de trouver le bon emploi pour la vie quotidienne et le soir, tout comme pour son hobby, le canard. 18 ans qu’il pratique le patin à roulettes pour une activité sportive, selon la deuxième affirmation collante de notre histoire commune du soudage : une Mini est une voiture en sueur : Anna, j’ai pensé à quelque chose que je construis une boîte vraiment géniale” Il y a bien longtemps qu’il n’y en avait pas eu six il y a environ cinq ans, il parlait alors avec des mots confus et les mains moites de son rêve “Breit Bunt Anders”, “Oui, oui, tu le fais, tout simplement”, Je me suis dit à l’époque En fait, une 2CV tonnelle de rouille se tenait un peu plus tard dans la petite grange de Björn Un échange contre sa Citroën ZX “Le chariot était un déchet”, il décrit avec amour l’état de son protégé à cette époque Jusqu’à présent, le Hertener avait déjà environ 20 canards De prêt pour l’abattage à suspect dans sa 2CV Citroën collection de pièces détachées peut être par la porte, Mais bien qu’il puisse compter sur un contingent plus que généreux, Björn décida avec “Der Grünen” surtout pour de nouvelles pièces – du moins en ce qui concerne la tôle substantielle – de nombreuses visites à une bière après le travail ne m’ont montré que de petits pas à cette époque, Mais Björn a gardé le fer à repasser avec le vieux fer à repasser “Bon, j’ai dû économiser 9000 euros, le plaisir m’a coûté”, ajoute-t-il, et bien sûr le travail de maître n’est pas inclus, et voici le bon point pour dire à tous les fans de Citroën 2CV, qui sont actuellement secoués par ces lignes et qui se mettent en colère, de vouloir oublier ce magazine trop tôt, une chose : Le quaker à corps large est presque exclusivement fait d’accessoires originaux de canard, ce que personne ne croit probablement, mais sur les lignes suivantes, vous pouvez lire ce que l’inspecteur du TÜV a écrit en trois heures et demie de dactylographie : Oui, ce canard extrême est équipé de pièces étrangères Exactement deux courbes d’ailes arrière d’une Coccinelle VW C’est tout Ce Björn jumelé avec deux mâchoires d’ailes simples de chaque côté sur l’essieu avant de sa Citroën 2CV “Presque les mêmes pièces étaient alors disponibles comme accessoires Citroën 2CV mais uniquement en GRP C’est rien” explique le “Blech-Batscher” Malgré son amour pour le vieux, Il se contentait de rouiller l’essieu arrière par manque de temps avec les pièces en fibre de verre d’Arndt Tuning et, bien sûr, avec les accessoires originaux des années 80, et même le gros spoiler avant était alors disponible, pour que la lèvre épaisse s’adapte aux joues bombées “That looks otherwise bad”, dit le constructeur De même que le pare-chocs arrière – autrefois deux des années 70 Au plus tard maintenant l’origine des Bürzels épais à l’arrière devrait être claire Na sûr, original canard ! Et les phares ? Les acheteurs de Citroën 2CV de l’époque ont pu choisir leurs propres “Les angulaires sont brutalement impopulaires, mais ils s’adaptent parfaitement aux miens”, explique Björn Björn Björn, et la conversion Citroën 2 CV repose non seulement sur la passion fondamentale, mais aussi sur le fait que les jantes en acier au chrome 15 pouces étaient déjà sur le marché, que Björn a mis le pied dans Okay Donc tout est entre les mains de Björn avec cette Citroën 2 CV Mais elle roule certainement comme une Opel Meriva sur un dragstrip – plutôt modeste C’est ce que le lecteur pourrait penser “Ey, tu as le droit de conduire les Verts qui n’ont même pas le droit de conduire ma petite amie”, il m’appelle à la séance photo pour “Sois un peu fier” je le suis même si pour le test amusant autour d’une épaisse veste en croix doit farcir Le banc de la ligne d’équipement “Spécial” est monté sur presque deux mètres homme et non réglable
Tout comme les rétroviseurs suspendus à un bras long sans fin, “Ok, canard, sois décent, sinon je risque une bonne amitié”, je me dis, Je tourne la clé de contact et le moteur à deux cylindres ne se met au travail qu’à contrecœur La première vitesse est “enfoncée” à l’arrière gauche de la voiture via le pommeau de levier de vitesses du canard Les minces poignées de valence de la Citroën comme une lanterne pendant la course de St Martin Heureusement, le moteur 28 chevaux prend alors le travail avec une puissance surprenante Le deuxième des quatre rapports est en traction, Pour entrer dans le troisième, on laisse glisser le poignet vers la droite et on pousse Ainsi le caneton atteint la marque des 60kmh bien conduite Pourrait-elle, elle crierait de satisfaction Pourrait-elle, Les premiers étriers montés sur le côté de la boîte de vitesses offrent 2 CV de bosses comme un bateau à vapeur robuste et léger Le parking délavé devant la discothèque de patins à roulettes de Marl offre le terrain idéal pour les essais Seulement avec des rainures profondes le spoiler avant de la Citroën 2 CV gratte sur les bords – j’ai peur à plusieurs reprises pendant les nombreuses années d’amitié Contrairement à Björn Complètement en face, qui doit endurer une vingtaine d’années tombe amoureux de mon portrait de rêve “Nochmaaa”, Le photographe Arturo édite la posture inégale de mon pote Vingt minutes plus tard, le “meilleur jean” de Björn n’est bon que pour les soirées de vissage Mais une telle photo de tête individuelle a son prix Pendant ce temps, j’apprécie le son sonore, les visages étranges des passants, qui ne peuvent reproduire de manière rudimentaire notre combinaison culte de traction Pendant que mon collègue Jürgen, fils du propriétaire du roller, traverse avec son véhicule le “Watt is datt ? Le chariot poubelle du mois ?”De plus en plus de mini-fourgonnettes suivent, équipées d’adolescents et de jumeaux Nous changeons l’emplacement La mine Ewald à Herten a été partiellement restaurée avec amour Les studios de cuisine vivent à côté les uns des autres avec de jolis groupes de travail Entre les deux, il y a des salles confortables libres ici, Il y a quelques années, les copains travaillaient encore sous terre, maintenant le canard tourne joyeusement ses cercles, et cercles, et cercles De 1959 à 1990, il y avait la liberté française sur quatre roues avec le grand toit en plastique à enrouler pour acheter en Allemagne Dans les années 80, le canard était considéré comme une voiture populaire des étudiants, il était tout simplement bon marché Aujourd’hui, il semble différent Locker 5000 Euro et plus la plupart des acheteurs de la plupart des universitaires du compte doivent soulever afin de profiter avec la Citroën 2 CV leur deuxième jeunesse “Chaque fois que j’avais terminé un bon, soudain quelqu’un se tenait là et a voulu dépenser tant d’argent, Mais dans le cas du “monstre” qu’il a baptisé, tout sera différent : “Je ne les abandonnerai pas, ils resteront avec moi”, note-t-il, et Björn a participé à la construction de l’émerillon de gorge, comme prévu : Bunt Breit SchrillKlar, le canard appartient à côté du coléoptère ou du mini aux classiques culte Chaque enfant sait à quoi ressemble un canard, beaucoup connaissent son nom officiel : Citroën 2 CV Et presque tout le monde a une petite histoire à raconter Qui est tombé amoureux de la Française est souvent à la recherche de gens aux vues similairesLa plus grande réunion, uniquement pour les canards, a lieu tous les deux ans dans différents pays européens 2011, un essaim d’environ 6000 canards roulés à Salbris, 200 kilomètres au sud de Paris Des passionnés du monde entier viennent de Thaïlande pour assister au rendez-vous mondial Même de Thaïlande, Le Brésil ou le Burkina Faso viennent à cet événement culte de 19 ans, qui aura lieu en Espagne en 2013Pour tous ceux qui ne croient pas que leur canard ou leur copilote puisse faire une marche violente de plus de 1000 kilomètres, il y a encore assez de rencontres de jeunes et de vieux dans la région voisine Voici quelques conseils sur les événements actuels