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Conseil d’achat Mercedes-Benz 280 SL (W113)

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Conseil d’achat Mercedes-Benz 280 SL (W113)

Conseil d'achat Mercedes-Benz 280 SL (W113) 2

Classique et adapté à la vie de tous les jours

La Mercedes-Benz 280 SL est considérée comme un classique avec une bonne aptitude à l’usage quotidien : la pagode, qui n’est proposée que depuis un an, est appelée une pointe d’initié en raison de son toit rigide incurvé vers l’intérieur, qui ne rend même pas une voiture de sport comme la W 113 problématique, comme les ailes soudées de la 190 SL, La carrosserie complète d’une Mercedes-Benz 280 SL doit donc être testée à fond : la technologie issue de la production en série a la fiabilité bien connue de Mercedes-Benz et les moteurs de la Mercedes-Benz 280 SL (W113) ne durent pas très longtemps, jusqu’à 200 000 kilomètres, c’est surtout dû à la pompe à injection – révision d’environ 4000 eurosAvec Mercedes-Benz 280 Sl (W113) bien entretenue et bien entretenue, il faut compter avec des prix d’environ 59000 euros Les véhicules avec des défauts optiques et techniques, qui représentent pourtant une bonne base de restauration, sont commercialisés avec environ 17000 eurosLes pièces de rechange sont chères, mais c’est bien d’avoir de bons endroits pour les propriétaires d’une Mercedes-Benz 280 SL sont la Mercedes-Benz SL Club Pagoda et le Stickel Pagoden-Center Vous trouverez de plus amples informations sur wwwmercedes-benz-classiccomLa clarté de la carrosserie est agréable En outre, le six cylindres déjà beaucoup plus impressionnant que le quatre cylindres de la 190 SL Le moteur haut rendement de la Mercedes-Benz 280 SL est un moins L’intérieur ne possède également aucune voiture sport ambrée