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Conseils d’achat Daimler Sovereign, Jaguar XJ 6, série 1

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Conseils d’achat Daimler Sovereign, Jaguar XJ 6, série 1

Conseils d'achat Daimler Sovereign, Jaguar XJ 6, série 1 2

Mieux vaut acheter la première série

Les premiers exemplaires de la Jaguar XJ 6 sont généralement bien mieux traités que ceux de la Série II, mais la rouille est un problème, et la technologie sophistiquée des Britanniques exige beaucoup d’attention : les premiers XJ 6 ont été construits avec les soins de Jaguar, autour des cadres de pare-brise, des montants A, des pots de phares et des plaques verticales Les seuils extérieur et intérieur sont également en danger, en particulier les extrémités vers les passages de roue Les longerons latéraux, Le moteur et l’essieu avant peuvent également être affectés par la peste brune Les caractéristiques typiques sont des passages de roue pourris, des compartiments à bagages humides et des passages de roue arrière rouillés avec des extrémités en bois et cuir à l’intérieur, La technologie Jaguar est très stable Elle ne nécessite qu’un conducteur prudent Le moteur six cylindres à longue course (92 x 106 mm) avec ses 6,75 litres d’huile doit être réchauffé avec soin et les vitesses supérieures à 4000 tr/min ne peuvent être tolérées que pendant une courte période, chaque connaisseur connaît la consommation d’huile jusqu’à 1,Les faiblesses typiques du magnifique six cylindres à DACT sont les joints de vilebrequin qui dégoulinent sur la boîte de vitesses et le cliquetis des chaînes de distribution avec tendeurs de chaîne Les boîtes de vitesses, qu’elles soient à quatre rapports avec surmultiplicateur ou à boîte automatique Borg Warner à trois rapports, Le châssis, cependant, appartient toujours aux vieux pères lubrifié sur mesure Les prix pour modéré Jaguar XJ6Daimler Sovereign départ à environ 3000 euros Un meilleur spécimen à acheter est, cependant, généralement moins cher Pour les véhicules en bon état devrait être estimé autour de 13000 à 15000 eurosJaguar berlines et voitures de sport sont parmi les voitures les plus recherchées dans le milieu de la voiture classique Qui rend l’approvisionnement en pièces détachées dans chaque aspect sans problème Si le supermarché Limora en 53567 Buchholz, le Jaguar Center dans le Oldtimer Veteranenshop à 65510 IdsteinTs ou le Fa Schönborn à 27336 Rethern, tous offrent un stock bien trié de pièces techniques et corporelles Avec des variantes rares (Daimler), il est plus difficile Choyé spécimens de Suisse sont le premier choix Le début Jaguar XJ 6 est généralement beaucoup mieux traité que la série II Néanmoins, la rouille est un problème, et la technologie élaborée des Anglais exige une grande attention