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Conseils d’achat Ford Capri I

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Conseils d’achat Ford Capri I

Conseils d'achat Ford Capri I 2

Rare et fort – German Muscle-Car

L’histoire de la Ford Capri est une histoire à succès sans faille Les bonnes voitures dans leur état d’origine sont très rares aujourd’hui, mais encore plus rares : Le modèle haut de gamme, la RS 2600 Plus de 100 pièces ne doivent plus être sur la route Les coupoles de la Ford Capri dans le véhicule à moteur avant sont souvent victimes de corrosion par la rouille De même que les passages de roue, les seuils et les extrémités Pour le pare-brise devant le pare-brise, il n’y a souvent plus de salut Si avec une rénovation des plaques des marodules, la pièce doit être découpée et sur laquelle est imprimé le numéro du châssis, le TÜV demande un certificat de bricoleur pour le mauvaisheur : Les défenses sont soudées à la carrosserie, ce qui rend les réparations plus difficiles Les péchés de l’accord optique de la scène artisanale sont tout aussi difficiles à réparer que les dernières épaves sont reconstruites en attendant, La pompe d’injection Kugelfischer pourrait être défectueuse Une réparation coûte environ 1500 euros Pour une révision complète du moteur, la Ford Capri RS doit calculer environ 4000 euros : les têtes de biellettes sont souvent usées, les bagues des bras triangulaires usées et les joints universels de l’arbre de direction intermédiaire fatigués,Modèles de 3 litres de la Ford Capri coûtent environ 2900 euros en état modéré, le 2,6 litres n’est qu’un peu plus qu’elle Les bons exemples battu avec environ 7600 euros (1,L’extrêmement rare Ford Capri 2600 RS est en bon état plus de 20000 Euro Les voitures modérées sont disponibles à partir d’environ 4800 EuroLes pièces de carrosserie originales pour toutes les Ford Capri ne sont pratiquement plus à trouver La scène se sert de répliques de pièces en tôle de qualité très différente au fil des tours La coupe n’est pas toujours le meilleur – – L’approvisionnement en pièces de rechange techniques semble bon Beaucoup de pièces de rechange et d’usure peuvent être trouvées dans le grand kit de construction Ford et sont relativement bon marché La restauration totale d’une Ford Capri ne vaut que dans les cas les plus rares L’histoire de Ford Capri est une réussite sans faille Les bonnes voitures dans leur état original sont très rares aujourd’hui, cependant, encore plus rare : le modèle haut de gamme, la RS 2600 Plus de 100 unités ne sont plus susceptibles d’être sur la route