Voiture ancienne

Conseils d’achat Mercedes-Benz 300 SL Roadster

85Views

Conseils d’achat Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Conseils d'achat Mercedes-Benz 300 SL Roadster 2

L’icône de la voiture de sport en décapotable

Grâce à la tenue de route nettement meilleure et à la carrosserie ouverte, les passionnés de la 300 SL ont choisi la Roadster pour leur plaisir de conduite, mais la Roadster a également repris le poids relativement élevé du coupé : La qualité de la restauration doit être soigneusement vérifiée et les dommages accidentels doivent être pris en compte Il n’est pas rare que le cadre soit également endommagé – alors la réparation sera très coûteuseLes moteurs et les boîtes de vitesses sont raresLes pompes à injection Les fuites ont des conséquences graves De nombreux roadsters ont été équipés de freins à disque Les étriers de freins sont très sensibles aux dommagesLes prix du Mercedes-Benz 300 SL Roadster, construit de 1957 à 1961, aujourd’hui passer juste en dessous du niveau des coupés exemplaires en bon état coûtent – à partir de 2011 – environ 57000000 euros Les modèles non restaurés sont sur le marché des voitures classiques pour environ la moitié, Les pièces détachées du Roadster sont similaires à celles du Coupé Les pièces détachées sont chères, mais faciles à se procurer Les bonnes adresses sont le Mercedes-Benz Classic Center, Toni Geppert ou Rosier Vous trouverez également de plus amples informations sur wwwmercedes-benz-classiccom Le plaisir de conduire est clairement le plus pour la SL ouverte En plus de l’air frais, le châssis amélioré et le plus confortable à son entrée parlent pour vous A moins les prix du Coupé ne se laisseront pas intimider par cela mais les vrais fans du coupé, comme son achat et sa restauration