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Conseils d’achat Mercedes-Benz 450 SEL 6.9

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Conseils d’achat Mercedes-Benz 450 SEL 6.9

Conseils d'achat Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 2

La meilleure voiture du monde ?

La Mercedes-Benz 450 SEL 69, autrefois la meilleure voiture au monde, vous attend avec des qualités moyennes à long terme : la rouille grignote irrespectueusement la tôle de la berline et l’usure inévitable de la technologie peut entraîner des réparations coûteuses, surtout si le moteur huit cylindres V doit être révisé, Après ouverture du capot, les déflecteurs et le garde-boue méritent d’être examinés de plus près, en particulier dans la zone de passage du câble Bowden du déverrouillage du capot Par ailleurs, les points de fixation du garde-boue de la traverse ou de l’essieu avant sont considérés délicats, Parfois, même les fixations des triangles supérieurs avant sont rouillées, ce qui se produit habituellement aux extrémités des appuis de caisse avant et arrière, afin d’accommoder les crics et les passages de roues arrière, Le volumineux moteur huit cylindres en V avec lubrification à carter sec, poussoir hydraulique et K-Jetronic aurait un kilométrage de 300 000 à 400 000 kilomètres – si l’entretien n’était pas négligé, cependant, les troisième et quatrième propriétaires qui ont pu acheter la voiture à un prix raisonnable ont souvent prolongé généreusement les intervalles de maintenance, Par exemple, une révision complète du moteur dans un atelier spécialisé coûte entre 30000 et 40000 euros, Le système hydropneumatique mérite une certaine attention Au fil du temps, les éléments à ressorts perdent leur esprit et doivent être remplacés – prix incluant l’amortisseur hydraulique autour de 2900 euros Des bruits suspects sur l’essieu arrière peuvent signifier un différentiel uséLes prix du six-niners sont également en hausse, pour les amateurs de bonnes copies payent actuellement entre 25000 et 30000 euros dans le prix du flux de suppléments disponibles – qu’il s’agisse d’une télécommande radio, un siège arrière chauffant ou des rideaux à l’arrière en particulier les accessoires, qui a développé en particulier pour la voiture appropriée en production unique, La gamme de véhicules proposés est satisfaisante, bien que de bons exemplaires soient rarement disponibles à la vente Les versions américaines avec les pare-chocs massifs sont un peu moins chères, mais elles ont aussi l’inconvénient d’une plus faible densité et donc d’un moteur plus faible (environ 250 ch) Les pièces de rechange sont bien situées, la plupart peuvent être commandées directement chez Mercedes-Benz Classic grâce aux agences locales Il y a au mieux des goulets d’étranglement dans les équipements et les pièces détachées du moteur M-100 sont très chères, La Mercedes-Benz 450 SEL 69, autrefois la meilleure voiture au monde, n’attend que des qualités moyennes à long terme La rouille grignote sans respect la tôle de la berline et l’usure inévitable de la technologie peut entraîner des réparations coûteuses – surtout si le moteur huit cylindres en V nécessite une révision.