Voiture ancienne

Conseils d’achat Opel Admiral (KAD B)

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Conseils d’achat Opel Admiral (KAD B)

Conseils d'achat Opel Admiral (KAD B) 2

Le gros de Rüsselsheim

Les problèmes de pièces de rechange massifs réduisent la joie d’un capitaine, d’un amiral ou d’un diplomate Opel de la série B La technologie est reconnue pour sa robustesse, mais la qualité de la tôle diminue à partir de 1974 Les grands modèles KAD B d’Opel offrent de nombreuses possibilités d’attaque à la rouille Au début la tôle de l’Opel Admiral était meilleure, Les points faibles typiques sont le masque avant, les ailes (en fibre de verre) et les plaques d’appui du compartiment moteur, Les châssis inférieurs des vitres avant et arrière collées ainsi qu’une chaussure humide à cause de l’eau qui y pénètre sont également critiques ; en fin de compte, les deux longerons stables doivent être inspectés sur la plate-forme de levage Les moteurs six cylindres Cih en trois niveaux de performance ainsi que le 5e moteur six cylindres Cih fourni par GM doivent être inspectés sur la plate-forme de levage,Le V8 petit bloc de 4 litres impressionne l’Opel Admiral par sa longévité et sa facilité d’entretien Ces géants de la fonte grise ont déjà des poussoirs hydrauliques et peuvent tolérer l’essence sans plomb même sans bagues de siège de soupape spécialement trempées mais ils n’aiment pas une pleine charge constante, Le meilleur compromis est le moteur 2.8 E de 165 ch, de 1975 à 160 ch Les transmissions manuelles et les transmissions automatiques Opel ou GM (Turbo-Hydramatic) sont considérées comme indestructibles si elles sont manipulées avec soin : l’Opel Admiral B et ses proches parents Captain B et Diplomat B sont en bon état à environ 13.000 à 14.000 euros, Le talon d’Achille de la grande Opel Admiral and Co est l’approvisionnement en pièces de rechange Les pièces de moteur sont encore les plus faciles à obtenir Pour le V8 il y a beaucoup de petites pièces GM, le Cih- six cylindres est d’accord avec les modèles Commodore mais les plaques de réparation, Les pièces de carrosserie et les pièces décoratives ne sont disponibles que d’occasion ou en restes chez les concessionnaires Opel Pièces de rechange Les problèmes de pièces de rechange massives réduisent le plaisir d’un capitaine, d’un amiral ou d’un diplomate Opel de la série B La technologie est reconnue robuste, mais la qualité de la tôle diminue considérablement depuis 1974.