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Conseils d’achat Opel Manta B

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Conseils d’achat Opel Manta B

Conseils d'achat Opel Manta B 2

Le coupé culte d’Opel est en plein essor

Les temps humiliants sont enfin révolus pour l’Opel Manta B maintenant – les premiers modèles se déplacent avec des plaques en H Le stock a beaucoup rétréci Pendant ce temps, les voitures d’origine avec un meilleur équipement sont recherchées de bonnes voitures et assez de pièces de rechange Attention avec bricolé Opel Manta B Ce qui est caché sous spoilers montés et les élargissements boulonnés ailes, est généralement très déplaisant : L’Opel Manta B doit être soigneusement vérifiée sont les connexions de la timonerie, la tôle devant le montant A, y compris son raidissement et la transition entre l’aile et la base du montant A sur l’Opel Manta B ainsi que les longerons du cadre B dans la zone du plancher du véhicule sont des sujets de préoccupation, Les bords extérieurs du passage de roue du revêtement de la paroi latérale sont également susceptibles d’être endommagés par la rouille L’évidement de la roue de secours de l’Opel Manta B et la liaison entre la paroi latérale et le plancher du coffre sont également des zones à problèmes Lorsqu’on inspecte l’Opel Manta B arrière, il faut utiliser des traverses et des poutres renforçatrices, L’œillet d’attelage et le cadre du couvercle du coffre ne restent pas sans inspectionSur l’Opel Manta B, une attention particulière doit être portée aux bagues et aux joints de support des traverses, qui sont souvent usés La fixation de l’essieu arrière, y compris les jambes de force, doit également être contrôlée Rust aime s’emboîter dans les plaques des ressorts sur le corps du train arrière et dans les paliers des roues arrière Le moteur de la Manta B est à contrôler pour les fuites En particulier les culasses métalliques légères en retard Les arbres à cames de première génération, par exempleLes soupapes d’injection sont souvent desserrées dans les modèles E Les dernières boîtes de vitesses à cinq rapports de l’Opel Manta B indiquent une usure accrue des roulements due aux bruits de meulage Des traces d’huile sur l’essieu arrière peuvent indiquer des fissures dans le tube d’essieu Il faut faire attention quand on accorde le moteur ou le châssis d’une quelconque manière La plupart des modèles Opel Manta B sont affectés par cette usure Les 558000 Opel Manta B presque sont affectés par cela, Les premiers étaient rouillés, les seconds le dahin Diskojugend La gamme de bonnes voitures Opel Manta B est aujourd’hui très réduite : pour les voitures plus ou moins en état de marche, il faut investir environ 700 euros, pour les voitures en bon état, environ 4300 euros (Manta B 20 S) et 5300 euros (Manta B 20 E), L’Opel Manta B en bon état coûte environ 7600 euros Les offres encore plus chères sont souvent l’Opel Manta B, sur laquelle les propriétaires précédents ont travaillé dur et pensent maintenant que les accessoires de carrosserie et les conversions de moteur représentent une valeur élevée qui se reflète dans les demandes folles de 10000 euros et plus Quant aux pièces d’usure il n’y a encore aucun problème avec l’Opel Manta B Beaucoup de pièces – parfois même l’intérieur – peuvent être techniquement largement identiques Ascona B reprendre, Certains moteurs ont été utilisés dans différentes séries La situation des pièces en tôle pour les pièces latérales, les garde-boue, les plaques de seuil intérieures et les planchers de coffre de l’Opel Manta B devient de plus en plus difficile car l’Opel Manta B a entre-temps également terminé sa carrière de ferrailleur et il y a peu de voitures d’abattage, c’est la recherche sur Internet et chez les revendeurs professionnels de pièces détachées les plus prometteursLe temps des humiliations est enfin révolu pour l’Opel Manta B maintenant – les premiers modèles se déplacent avec des plaques d’immatriculation H Le stock a beaucoup diminué Entre-temps, les voitures d’origine avec un meilleur équipement sont recherchées Encore vous pouvez trouver de bonnes voitures et suffisamment de pièces détachées