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Conseils d’achat Porsche 924

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Conseils d’achat Porsche 924

Conseils d'achat Porsche 924 2

Entrée dans le monde Porsche

Une Porsche 924 permet une entrée bon marché dans le monde Porsche Elle promet de faibles coûts d’entretien, mais avec de mauvais spécimens vous devez investir beaucoup dans les réparationsUne entrée bon marché dans le monde PorscheUne entrée bon marché dans le monde PorscheUne entrée bon marché dans le monde PorscheIl promet de faibles coûts de maintenance, mais avec de mauvais spécimens vous devez investir beaucoup dans les réparationsLa garantie six ans contre la rouille accordée par Porsche pour la 924 initialement visée uniquement au plancher en tôle d’acier galvanisé, Des trous d’évacuation obstrués favorisent la formation de rouille dans le compartiment moteur devant le pare-brise ou dans la zone des batteries Un coup d’œil sur l’état du plancher lors du montage de l’essieu arrière peut également s’avérer utile Un dilemme majeur est celui des tableaux de bord fissurés, “de tels dommages font baisser le prix de vente de 1000 euros environ”, En principe, les moteurs quatre cylindres de deux litres de la Porsche 924 durent très longtemps Un cliquetis du moteur pourrait indiquer un rodage de l’arbre à cames (généralement dans la zone du deuxième cylindre) dû à une alimentation en huile insuffisante La conduite de carburant sur le dessous de caisse mérite un examen plus approfondi, et surtout les problèmes du compartiment moteur de la Porsche 924 K-Jetronic peuvent également survenir, Les composants critiques sont par exemple le régulateur d’échauffement ou les injecteurs Les fissures de la conduite d’air dans le vase d’expansion peuvent entraîner une perte progressive d’eau de refroidissement et donc une surchauffe du moteur Les collecteurs d’échappement déchirés doivent également être vérifiés Surtout pendant le suralimentation, tous les tuyaux en caoutchouc du compartiment moteur doivent être vérifiés Souvent, les turbocompresseurs nécessitent une inspection ou la soupape de dérivation est défectueuse, Un clic audible lors de l’accélération ou du relâchement de l’accélérateurRound 9500 Euro coûte alors qu’une Porsche 924 entretenue par le haut à partir d’environ 2700 Euro on obtient des véhicules modérés et des voitures avec beaucoup de travail coûte parfois moins de 1000 EuroOft, comme dans le cas du tableau de bord, seulement des pièces de rechange d’occasion de confort sur les différents espaces de pièces de rechange de la Porsche 924 Porsche 924 Porsche 924 seulement des consoles le commutateur d’éclairage souvent défectueux a Porsche de retour sur l’étagère à un prix acceptableA Porsche 924 permet une entrée bon marché dans le monde Porsche Il promet des coûts de maintenance faibles, mais avec de mauvais exemplaires, vous devez investir beaucoup dans des réparations