Voiture ancienne

Conseils d’achat Toyota MR 2

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Conseils d’achat Toyota MR 2

Conseils d'achat Toyota MR 2 2

Cale Japon pas chère avec moteur central

Les premières Toyota MR 2 sont devenues rares entre-temps vraiment bien conservées et en plus des copies non assemblées de la première série, il n’y a plus guère de pitié, car cette voiture de sport biplace à moteur central est une balayeuse de campagne extrêmement amusante : la technologie peu exigeante et la bonne pièce de rechange de pitié : Pendant de nombreuses années, la Toyota MR 2 a appartenu à la catégorie des véhicules dans laquelle le thème de la rouille a joué un rôle plutôt secondaire. le magazine sport auto sœur (numéro 31988) a examiné en profondeur une Toyota MR 2 après deux ans de tests continus et 100.000 kilomètres parcourus : L’expression “génération sans rouille” a fait le tour de cette voiture, mais un véhicule du milieu des années 80 devrait l’être, Les passages de roue arrière méritent une attention particulière Entre les garde-boue avant et les portes, les vantaux et les saletés s’accumulent souvent plusieurs centimètres de haut Pour un contrôle, les passages de roue en plastique doivent être enlevés Toutes les parties latérales sont généralement sensibles à la peste brune Les bords des portes et les seuils (sous les triangles) sont connus pour leurs points faibles C’est une version américaine, La zone des montants A ainsi que les barres transversales, qui sont reliées au dessous de caisse sous le véhicule, méritent également d’être examinées de plus près, de même que d’autres zones sensibles sur le Toyota MR2, telles que les bords des deux faces avant du coffre, Le moteur emprunté à la Toyota Corolla GT avait déjà été installé plus de 300 000 fois lors de l’introduction de la MR 2, mais les premiers modèles MR 2 sans catamaran avaient subi divers dommages (bennes à piston), La machine est un candidat presque parfait pour une vie insouciante pour les jeunes. Il existe néanmoins quelques zones à problèmes Les bords blancs sur les tuyaux de refroidissement ainsi que sur la pompe à eau indiquent une fuite du circuit de refroidissement Dans le compartiment à bagages avant, il y a sous le couvercle sous l’entretoise du frein principal, sous l’amortisseur. et le cylindre d’embrayage Ceux-ci peuvent également fuir Un fort hurlement pendant la conduite indique que la transmission est endommagée Après la conduite, vérifiez l’étanchéité du moteur (propre) Un point faible typique est la bague d’étanchéité située sous le distributeur, qui est souvent durci et des traces d’huile sur les arbres d’entraînement indiquent également que les bagues de Simmerrings sont durcies Les bottes de l’essieu arrière doivent être vérifiées Sur les véhicules sur lesquels diverses mesures de réglage ont été effectuées, La Toyota MR 2 est ici en Allemagne malgré ses qualités une exotique Dans l’année de l’introduction 300 voitures par mois ont été livrées – beaucoup plus il n’était pas plus tard aussi Le stock de loin le plus grand de la bonne MR 2 est dans les mains des fans purs et durs et est également échangé là (voir adresses de club) Un véhicule dans la condition originale souhaitable a cependant grande valeur rare Les quelques voitures sur le marché libre sont souvent dans un état désolé Les voitures Hobby sont disponibles dès 800 euros Pour Toyota MR MR en état moyen de marche est prévue environ 1700 euros, Alors qu’une MR 2 entretenue techniquement et optiquement peut coûter environ 5700 Euro Pour les types sur lesquels de nombreuses modifications ont été apportées à la technologie ainsi qu’à la carrosserie, les prix sont parfois facturés qui appartiennent au domaine de l’imagination Même si la Toyota MR 2 n’a jamais écrit de grandes quantités, son propriétaire bénéficie de la bonne fourniture de pièces de rechange Toyota La plupart des pièces de carrosserie et de technologie sont disponibles chez tous les concessionnaires et sont généralement disponibles après deux ou trois jours Certains prix sont donnés ici : Un garde-boue coûte environ 160 euros, une partie latérale coûte 390 euros et une porte coûte 570 euros pour réserver Des goulets d’étranglement et des délais de livraison plus longs ne peuvent être trouvés que pour des parties de l’intérieur, car ceux-ci doivent être introduits par la mer Un bon endroit pour ceux qui cherchent des pièces de rechange sont aussi les clubs Dans les forums pertinents il ya aussi beaucoup de conseils et bien sûr aussi des pièces d’occasion échangés Les premières Toyota MR 2 sont devenus rares entre-temps
Il n’y a guère de pitié pour les modèles vraiment bien conservés et aussi non assemblés de la première série, car cette voiture de sport biplace à moteur central est une balayeuse de campagne extrêmement amusante Grande : la technologie peu exigeante et la bonne fourniture de pièces de rechange Pitié : aucune image