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Eifel Classic 2010 – Etape du Nürburgring

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Eifel Classic 2010 – Etape du Nürburgring

Eifel Classic 2010 - Etape du Nürburgring 2

Avec la mémoire de l’Eifel Classic

La passion de sa fille Lea pour la mémoire, âgée de six ans, a amené le passionné d’oldtimer Uwe Schmidt à participer à l’Eifel Classic 2010, qu’il a gagné l’an dernier au Motor-Klassik-Advents-Bilderrätsel Lors du concours de Noël sur wwwmotor-klassikde, l’an dernier il a résolu avec sa fille Lea le puzzle photo quelques semaines après lui avoir confié : “Mais ce n’est pas la miniature pour la vitrine qui est son prix, mais le prix principal – la filiale de participation Eifel Classic Lea est encore trop jeune comme co-pilote à l’âge de sept ans et “doit aller à l’école”, Schmidt Schmidt Le père de deux enfants est aujourd’hui aux côtés de Philipp Grießer, chef de produit médias numériques chez Motor Presse Stuttgart dans une Opel Kadett B de 1971 et forme l’équipe Motor Klassik Online : “Ma sœur en avait un, jusqu’à ce qu’il brûle quand une connaissance a soudé quelque chose au dessous du corps et n’a pas remarqué que le siège arrière avait pris feu : L’homme de Hasbergen, près d’Osnabrück, est un fan de longue date des Coccinelles VW qui a longtemps joué un grand rôle dans sa vie : “J’ai eu le premier de mon grand-père à l’époque, mais peu après l’épisode des Coccinelles était presque terminé” Le grand-père veut la voiture en arrière, quand il reçoit le courrier du président du district Son petit-fils a été flashé à 130 kmh dans une zone des années 80 – “en dépassant un camion”, comme Schmidt ne dit pas sans fierté dans la vitesse Mais pour empêcher son grand-père de sa menace – “je vais vous enlever ça encore une fois” – Schmidt trouve une excuse, et écrit une lettre au RP abrégée ici de la quintessence : “Dans les années 1980, il fonde le Käfer-Club Osnabrück et, jusqu’aux années 1990, au moins l’un d’entre eux se gare dans son garage Comme c’est souvent le cas, les priorités du personnel administratif changent également : Au lieu d’investir dans sa collection de coccinelles, il investit dans une maison Mais même s’il n’a pas sa propre voiture ancienne dans son garage, Uwe Schmidt reste fidèle au vieux métal, il est impliqué dans le club IG Osnabrück des voitures anciennes et continue à participer à de nombreuses réunions et rallyes de voitures anciennes dans sa région Cependant, il ne participe à ce jour à aucune course, l’Eifel Classic est sa première rencontre avec des symboles chinois et utilise un chronographe mécanique.”L’annonce est “5-10-15-20-20-25-30-35-30-35-40-45-Now” – Schmidt indique à son pilote Grießer le temps de la première spéciale, qui a finalement atteint la 105ème place au général, dans la classe ils auront 43 ans déjà après la première spéciale et les 50 premiers kilomètres que l’équipe SchmidtGrießer s’est habituée, les annonces de direction sont rapides et précises à la deuxième spéciale de la journée, ils atterrissent tous les deux à la 40ème place au classement général, dans la classe ils gèrent la 13ème place, Schmidt fait le point sur les passages de la Mosel-Schiefer-Straße et de la Deutsche Vulkanstraße, l’étape actuelle de 189 km mène Le paysage s’envole, le temps humide et froid reste heureusement dehors Peu avant l’arrivée de l’étape, la dernière étape spéciale du Driving Safety Centre II est “La dernière chance du Geheime WP”, Philipp Grießer prophétise et a raison Tout à coup, le signe vert apparaît derrière un buisson, annonçant les examens secrets “Oha, maintenant je dois avoir des doigts rapides”, dit Schmidt, et il s’arrête déjà et compte les secondes Mais dans les deux passages on entend seulement un “Ah, trop tôt !”par Philipp Grießer Et il a raison, la dernière spéciale a été un vrai gâchis pour tous les deux Au total, ils atteignent encore la 102ème place au classement général le premier jour et la 37ème place dans leur catégorie Demain, ils se dirigent vers l’étape du roi sur 380 kilomètres – et des spéciales difficiles les attendent à nouveau
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