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Eifel Classic 2012 – Résultat

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Eifel Classic 2012 – Résultat

Eifel Classic 2012 - Résultat 2

Victoire de départ et d’arrivée Sovereign pour StrackeMohr

Le troisième jour de l’Eifel Classic, Wolfgang Stracke et Fabian Mohr ont également réalisé une performance sans faille. Avec 520 points de pénalité, ils remportent les 4 Eifel ClassicWolfgang Stracke et Fabian Mohr dans la Mercedes.Benz 280 CE à partir de 1980 le 4 Eifel Classic est rentré à la maison avec confiance Ils ont écrit sur les trois étapes avec 16 spéciales et trois spéciales secrètes (seulement deux ont été évaluées) 520 points de pénalité sur leur compte Jürgen Jost et Jürgen Möller sur 1968er Alfa Romeo GTV 1750 suivi avec 591 points sur le deuxième rang Le podium complète le tchèque équipe Petr et Tomas Fiala sur AustinHealey 1004 (766 points de pénalité)Wolfgang Stracke est un vieux routier du rallye, vous pouvez déjà le deviner lors de la remise des prix, quand il a répondu à la question “Avez-vous déjà gagné une couronne ?”Le modérateur Johannes Hübner répond succinctement : “Qu’est-ce que cela signifie ?”C’était un rallye international où nous avons traversé 13 pays dans le NSU TT en 14 jours, se souvient Stracke, quand j’ai piloté le premier rallye, mais je n’en sais pas plus et le TT, que nous avons même dû acheter”, jusqu’à ce qu’il conduise son premier rallye de voitures classiques il y a 15 ans “C’était l’Histo Monte, et j’ai tellement aimé cela que j’ai conduit dix rallyes par an depuis lors “Il a commencé il y a 15 ans avec une Opel Kadett C, puis une Audi Quattro a été ajoutée, “mais nous avions toujours des difficultés avec les pièces de rechange, donc j’ai toujours eu besoin de deux voitures” Maintenant je suis à un âge où je pensais, Je vais m’asseoir dans un canapé comme celui-ci “Fabian Mohr a été son copilote lors de nombreux rallyes et a monté une armada d’équipements techniques devant lui sur le tableau de bord : “C’est un Tripmaster, il reçoit son signal du cardan, le second est relié au compteur, puis il a un petit ordinateur et la grosse Bora, L’expérience qu’ils ont acquise au fil des années joue ici : “C’est vraiment une question d’expérience et d’entraînement, puis on est beaucoup plus détendu lorsqu’une spéciale secrète apparaît soudainement derrière le virage suivant “, explique Mohr, ” Quand nous avons commencé à rouler en quelques secondes, c’est maintenant dixièmes de seconde, Les “deux Jürgens” seront deuxièmes dans leur Alfa Romeo GTV 1750 1968 Ils ont attiré l’attention dans le domaine de l’Eifel Classic car “ils étaient toujours de bonne humeur quand on passait devant l’Alfa”, déclare Ralph Alex, rédacteur en chef adjoint du département automobile et sport lors de la cérémonie de remise des prix “Nous nous connaissons depuis maintenant 35 ans”, explique Jürgen Jost, L’équipe père-fils Petr et Tomas Fiala du 1004 Austin-Healey de 1956 sont en troisième place, l’une des trois équipes du top 10 “C’est en fait toute la scène du sport automobile classique en République tchèque”, Tout a commencé par une publicité pour la première Sachsen Classic dans le Motor Klassik “Tomas n’avait que neuf ans Depuis, nous y sommes allés et nous allons bientôt commencer à nous entraîner”, explique Petr FialaLes résultats de l’Eifel Classic 2012 sont disponibles ici