Voiture ancienne

Fiat 126 BSI par FSM

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Fiat 126 BSI par FSM

Fiat 126 BSI par FSM 2

Ciao, ciao, Bambino

La Fiat 126 BIS : Il a la Rosso Corsa de Ferrari, le design de Bertone, le charme de l’ancienne Fiat 500, il parle italien avec un accent polonais, mais cela ne nous dérange pas quand on magasine à Schwabing il se sent pudelwohlMaluch l’appelle les Polonais Cela signifie nain et est très affectueux, Quelques années après la chute du rideau de fer, nos voisins polonais utilisaient encore la Fiat comme voiture de voyage, avant que les Occidentaux et les nouveaux Coréens de Gdansk à Bialystok ne s’affirment enfin Les p de couleur pastel avec des plaques noires restent inoubliables, les barres de toit pleines à craquer exploraient les autoroutes allemandes et, à 80 km/h, s’alignaient bruyamment et férocement avec des colonnes de camions… Pour beaucoup, c’était la mobilité qui s’était réalisée – une trabante polonaise, une modestie automobile qui se contentait de sept litres de carburant ordinaire à pleine charge Le double parallèle refroidi à l’air criait ses 23 ch de joie de vivre dans le carter aluminium Un quatre places confortable, Dieu seul sait qui était lui ! avec Lifestyle, il n’avait rien du tout au porte-bagages de son prédécesseur, le mignon 500, mais son image Ach-is-the-sweet est resté longtemps nié l’image objectivement dessiné Fiat 126 Ici, dans le pays, il a pris la place de stationnement traumatisme bienséance aux débutants et aidé les femmes âgées, célibataires et avec le shopping – il était donc toujours pas culte pendant longtemps Aussi plus tard, il s’appelle affable et sympathie Heischend Bambino, ne lui a pas succédé si complètement La Fiat 126 a joué le rôle de compassion, que la DAF avait occupé pendant longtemps dans le trafic routier inévitablement Il était une voiture pour les groupes marginaux, ce qui a rendu l’ancien permis de conduire 4 propriétaires mobiles dans la forme la plus extrême comme Fiat 126 hiver pierre avec deux temps Goggo moteur à deux temps qui était avant-hier, qui a finalement effectué le passage de la petite voiture à la voiture culte et est le grand frère Panda, de la grande boîte, Melanie, la jolie dame, que nous accompagnons dans la Fiat 126 BIS rouge vif avec les courses à Schwabing, se lève de toute façon volontiers une longue jambe prend place dans l’étroit siège baquet et se réjouit de l’attitude détendue derrière la jolie Volant à deux branches Il ressemble un peu à la réglisse “Comme la petite voiture culte compte toujours seulement la mini Chaque femme raves pour lui Mais la Fiat 126 est pour moi une découverte passionnante, La Fiat 126 BIS à Rosso Corsa a plus de 20 ans, fonctionne cependant comme une voiture de démonstration Norbert Färber, un vendeur de voitures d’occasion introduit et très sympathique de Munich avec une grande préférence pour les petites voitures, acheté de première main d’une vieille dame maintenant il appelle 3700 euros pour la petite voiture, Le grand compteur de vitesse cyclop, fabriqué à partir d’un bloc de plastique, qui, en plus de nombreux voyants lumineux pour cette catégorie de voitures, abrite également une jauge à carburant et un thermomètre à eauOui, en fait de l’eau – la Fiat 126 BIS l’utilise comme liquide de refroidissement pour un fonctionnement plus silencieux et en tirer deux ou trois CV de plus Mais BIS ne se limite pas au refroidissement par eau, il permet également de faire de l’économie de l’énergie, car son parc animalier éclate de mille kilomètres de long, BIS, c’est aussi une disposition détendue sous le plancher, ce qui permet enfin un grand rabat arrière avec des sièges rabattables : Mélanie est alors assez lâche pour mettre toutes ses paires préférées dans le Bambino depuis les salons de chaussures de Schwabing, BIS n’est pas une abréviation technique cryptique : elle montre de manière assez banale l’usine de production polonaise Bielsko Biala Tychy : Elle s’appelle Fabryka Samochodow Malolitrazowyck, qui se traduit assez librement en usine pour la production de petites voituresWieselflink, Melanie agite son maluch rouge à travers le Schwabing très dense. Seuls ceux qui changent souvent de voie font vraiment des progrès et survivent à la bataille dans la jungle des rues vers midi est entre Elisabethplatz, Kurfürstenplatz et Hohenzollernernplatz the hell los Lacking achievement compense le manque de réussite de la Fiat 126 par les rapports inférieurs brièvement traduits La première est, comme pour l’année et le jour dans la Fiat 500, même avec le BISquit-Törtchen raffiné non synchronisé Qui irrite Mélanie au début, puis les tresses de transmission à quatre vitesses chantent brièvement les dents
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