Voiture ancienne

Ford Mustang (année de construction 1964 à 1968) dans la consultation d’achat

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Ford Mustang (année de construction 1964 à 1968) dans la consultation d’achat

Ford Mustang (année de construction 1964 à 1968) dans la consultation d'achat 2

Muscle-Car pour débutants

La Ford Mustang est presque le classique idéal : Une particularité de la Ford Mustang est le plancher du cadre porteur avec des poutres longitudinales profilées Vous avez tendance à rouiller à travers La suspension de l’essieu avant se montre un ressort hélicoïdal peu orthodoxe et les amortisseurs ne se trouvent pas entre les deux wishbones, La plupart des voitures sont déjà restaurées ou partiellement restaurées depuis les États-Unis, il faut donc faire attention aux dommages cachés causés par les spatules (aimant) et les accidents. Les seuils, les passages de roue et les bouts d’extrémité sont également exposés à la rouille, Les vidanges d’huile régulières et la protection antigel pour l’eau de refroidissement ne sont pas toujours courantes aux États-Unis Les radiateurs à tirage et les conduits de refroidissement corrodés causent parfois des problèmes thermiques, les joints de tige de soupape durcis pour augmenter la consommation d’huile, même la chaîne de distribution des moteurs V8 doit être remplacée en raison de l’usure Augmentation considérable du jeu au volant (coin en plastique usé dans la transmission), La Ford Mustang jouit d’un statut culte auprès d’une large communauté de fans Les prix de la Ford Mustang des séries I et II évoluent constamment à la hausse, Les catalogues de pièces détachées épaisses des sociétés de vente par correspondance américaines prouvent que la variété des pièces détachées disponibles pour la Ford Mustang Tuning est également populaire, mais il y a maintenant une tendance perceptible vers la condition d’origine La Ford Mustang est presque le classique idéal : Une technologie robuste, durable et sans problème combinée à un emplacement parfait des pièces de rechange Seul le corps peut causer des soucis lorsque des dégâts improvisés se cachent sous la peinture de vente.