Voiture ancienne

Honda CBX 1000

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Honda CBX 1000

Honda CBX 1000 2

La Gran Turismo parmi les deux-roues

Honda CBX 1000 – puissante, extraordinaire et surtout indépendante – avec la machine à six cylindres, Honda a créé une moto superlative qui est devenue entre-temps un classique. Les bons exemplaires se font de plus en plus rares, mais la Honda CBX est considérée comme une moto sans exigence, fiable et absolument quotidienne, La fourche et le bras oscillant sont considérés comme sous-dimensionnés pour les performances offertes Par exemple, des roulements à rouleaux de plus grandes dimensions pour le bras oscillant, un roulement à rouleaux coniques de meilleure qualité pour la tête de direction et des manchons pour précharger plus fortement les ressorts de fourche de la Honda CBX Le moteur six cylindres Honda est connu dans la scène comme un chariot de longue distance pouvant être chargé, Une consommation d’huile d’un litre par 1 000 kilomètres est considérée comme acceptable, mais au-delà, il faut envisager une révision L’alternateur Honda CBX est considéré comme un enfant à problèmes, qui se trouve sur le côté gauche – avec beaucoup d’exemplaires les embrayages glissants sont brûlés par la même rangée par rangée Les Honda CBX 1000 bien entretenus coûtent environ 7000 Euro Restauration – les besoins sont souvent déjà disponibles pour moins de 2000 Euro La situation des pièces de rechange pour la Honda CBX 1000 est comparativement bonne Une révision complète du moteur va cependant vite dans l’argent, la restauration n’est pas une affaire favorable Ici aussi vaut aussi : Honda CBX 1000 – puissant, extraordinaire et surtout indépendant – avec le moteur six cylindres Honda a créé une moto superlative qui a entre-temps mûri en un classique Bon spécimens, cependant, sont progressivement devenus rares