Voiture ancienne

Jeep Cherokee et Range Rover

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Jeep Cherokee et Range Rover

Jeep Cherokee et Range Rover 2

Grip-Master d’Europe et des USA

Jeep Cherokee et Range Rover sont les maîtres à chaque voyage de l’adhérence illimitée Talent tous azimuts tout-roues, ils sont les deux, mais ils diffèrent considérablement dans le concept et le caractèreJeep ou Range Rover, C’est maintenant beaucoup plus une question de foi qu’une question d’argent Bien sûr, un Jeep Cherokee coûte moins cher qu’un Range Rover Mais en tant que jeune, ils sont proches en prix La conviction que Jeep Cherokee et l’un des deux concepts très différents sont si différents est due aux crises du pétrole des années 70 Sans eux, Jeep comme successeur du Wagoneer aurait probablement pris le Range Rover comme modèle – si grand, difficile, La marque appartient à AMC Renault Bien que Jeep soit l’unique responsable du design, le concept de la très européenne, avec un poids réduit grâce à sa construction autoportante, ses dimensions compactes et une 2ème génération, est très populaire,Lorsque la Jeep Cherokee est arrivée sur le marché en 1984 sous le nom de Wagoneer et qu’il n’y avait aucune trace d’un manque d’essence, Jeep a décidé de ne pas lui confier le successeur de l’ancien Wagoneer, mais de construire le grand véhicule tout terrain comme un Grand Wagoneer, et ce jusqu’en 1992, année du lancement du Grand Cherokee : Moins original que le Wrangler, mais à peine moins adapté à l’usage tout-terrain que le Wrangler, il explique le créneau des véhicules utilitaires sport Le premier tout-terrain de luxe, en revanche, est autorisé à sentir Son développement commence en 1967 et reste insensible aux préoccupations écologiques majeures Le poids du Range Rover touche la marque deux tonnes Dans toutes ses dimensions, le Range Rover dépasse nettement le Jeep Cherokee La gamme doit son succès aux commandes GM : Lors d’une visite aux Etats-Unis en 1962, le patron de Rover, W. Martin-Hurst, voulait vendre la turbine à gaz Rover à un constructeur de bateaux de sport : dans un atelier expérimental, il a trouvé le moteur Buick V8 Rover, que General Motors avait déjà fait décoller après trois ans pour des raisons financières, GM a pu acheter les droits du moteur huit cylindres Compact Car et obtenir ainsi un moteur universel pour toute la gamme – du P5 B au Range Rover introduit en 1970, construit de 1967 à 2004, initialement de 3,5 litres de hauteur initialement, le déplacement du V8 pour le Range Rover augmente au fil des ans à 4,2 litresAvec 3,9 litres dans notre gamme photo Rover, il fournit 182 chevaux Ce qui est seulement trois chevaux entre le Range Rover et le Jeep Cherokee 40 dont quatre litres en ligne six cylindres Jeep offre à partir de 1987, le Jeep est maintenant un peu plus avancé dans le 20 siècle aussi, Mais cela n’empêche pas les Américains de faire les six de la Jeep Cherokee complètement en fonte grise Eh bien, presque complètement, parce que le couvercle de la soupape est décoré d’alliage léger de construction légère mais a l’air différent Mais l’évaluer seulement par son apparence n’est pas approprié avec cette machine, qui conduit la Jeep Cherokee dans un tel cultivé et animé, la automatique à quatre vitesses réglée avec précision aide, qui n’interfère dans l’action qu’en quelques instants, mais dans des moments décisifs et fait confiance à la puissance de traction des 296 Newton mètres, le moteur de la Jeep Cherokee peut aussi tourner Ceci se passe sans beaucoup d’enthousiasme, mais avec un son sonore et fumé Alors la Jeep Cherokee enlève le poids d’un véhicule hors route Cela est aussi dû à sa maniabilité agile : Tant que les quatre roues motrices de la Jeep Cherokee ne sont pas activées, seules les roues arrière sont entraînées, la Jeep Cherokee se sur-vire de manière agréable et ne ressemble pas à un véhicule tout-terrain, mais à un véhicule plus compact, Ce que le Jeep Cherokee a aussi dans ses dimensions, c’est l’habitacle, surtout la hauteur libre basse et les vitres latérales teintées foncées par le montant B, en plus de la sensation d’espace déjà peu aérée car le six cylindres en ligne s’étend longitudinalement à l’avant, Avec une longueur totale d’un peu moins de 4,30 mètres, le Jeep Cherokee ne laisse pas beaucoup de place pour l’arrière et le compartiment à bagages, mais sa compacité est précisément ce qui rend le Jeep Cherokee si attrayant Le Range Rover, par contre, est un Jeep Cherokee relativement grand Bien qu’il ne soit plus haut que le Jeep Cherokee dans toutes ses dimensions, il semble beaucoup plus puissant Contrairement au Cherokee, ses passagers ne s’y engagent pas mais montent
La Jeep Cherokee est au rez-de-chaussée, la mezzanine de la Range Rover En raison de sa taille basse, les fenêtres de la Range Rover sont presque abaissées jusqu’au niveau de la taille. grâce aux piliers étroits A, B et C et au toit ouvrant en verre, vous êtes assis sur les coussins en velours doux de la Range Rover comme dans un jardin d’hiver, La route peut être suivie sur les bords du capot, et l’expérience de conduite du Range Rover à suspension souple n’a rien à voir avec le Jeep Cherokee au tuning sportif Comparé au Range Rover, le Jeep Cherokee verse des informations sur son conducteur : La direction directe et la suspension tendue donnent toutes les informations que la route leur murmure, presque un peu trop effrontément plus loin Dans le Range Rover, par contre, le silence radio prévaut dans les deux zones, le Range Rover sait qu’il y a des courbes, mais il préfère ne rien avoir à faire avec elles, Cela n’est pas possible sans une forte inclinaison et des vagues considérables, mais le réglage en douceur ne permet pas seulement à la Range Rover d’offrir un confort de suspension inégalable à d’autres véhicules tout-terrain, ce qui lui confère une longue durée de vie, Contrairement au Jeep Cherokee, les quatre roues motrices du Range Rover fonctionnent en permanence et sans tension, mais malgré ses ressorts hélicoïdaux, il est possible de bloquer ici et là le différentiel central et de mettre en place une réduction de vitesse Il ne faut pas rester coincé avec le Jeep Cherokee ou le Range Rover : Là où les deux ne peuvent pas aller plus loin, ils ont probablement besoin d’un véhicule blindé de dépannage pour les aider à sortirCependant, comme la Jeep Cherokee, le Range Rover peut également Voyage plus que simplement brouiller Le Range Rover ne fournit pas beaucoup plus de place pour les passagers arrière dans le Range Rover, mais des accoudoirs sur le côté et au milieu, plus confortable rembourrage et, surtout, la vue exceptionnelle Le caractère distingué de la Brit est assorti par son moteur V8 : Il y a 20 ans, une Jeep Cherokee, toujours environ un tiers moins chère que la Briton, était le modèle intermédiaire de la famille Jeep et, en tant que modèle intermédiaire de la famille Jeep, elle était à la hauteur de l’image de la Jeep hors route Nobel, même dans les versions les plus haut de gamme Même si la Jeep Cherokee a toujours été un bon choix pour elle, il n’a jamais atteint la renommée de la Range RoverDenas n’était pas seulement la tête incontestée de la dynastie Land Rover, mais en même temps le sommet de ces deux voitures n’est ni meilleur ni pire Ils sont juste différents Chacun transporte les valeurs fondamentales de sa marque – cool et distingué le Range Rover, ami et sur terre le Jeep Cherokee Enfin un cas dans lequel vous n’avez pas vraiment à avoir deux voitures Si vous êtes heureux avec une de ces deux, vous ne devez jamais avoir peur que l’autre aurait été le meilleur choix