Voiture ancienne

Mercedes 300 CE-24 Cabrio dans le rapport de conduite

160Views

Mercedes 300 CE-24 Cabrio dans le rapport de conduite

Mercedes 300 CE-24 Cabrio dans le rapport de conduite 2

Transformable au quotidien en investissement financier

Une Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio peut être une voiture de tous les jours et un investissement de valeur en même temps aujourd’hui Les cabriolets 124er ont depuis longtemps cessé d’être des conseils d’initiés, mais ont été parmi les meilleurs investissements financiers1992, la société basée à Stuttgart a lancé un nouveau luxe quatre places convertible avec la version ouverte de la série 124 après 20 ans de pause, qui a été conçu selon toutes les règles de l’ingénierie automobile Il a enlevé le lettrage de sa Mercedes-Benz Cabriolet Le monstre de 35 centimètres de long en chrome “300 CE-24” fièrement et fièrement blasonné sur le couvercle du coffre Il est trop ostentatoire pour lui, il aime bien Manfred Brych est un ingénieur diplômé et expert automobile Son bar est haut, il laisse rien au hasard Il a déjà un sens pour les voitures par profession, peut juger à seulement un demi mètre : Dimensions de l’espace, différences de couleur, tôle ondulée Il démasque immédiatement le suspect habituel Sa brillante Mercedes-Benz argentée de 1993 est presque parfaite Un coup de chance rare, de première main, 39.000 kilomètres, tous les services à la clientèle, cuir noir, climatisation, capote électrohydraulique, accessoires Sportline Il avait la Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio pendant un certain temps dans ses vues – pour le plaisir de sa femme Gaby La blonde de luxe ne voulait pas un nouveau CLK ou SLK Elle voulait une SLK Elle n’en avait pas besoin d’une SLK Ni, “Avec patience, persuasion et une certaine somme d’argent en euros, Brych a réussi à acheter la Mercedes-Benz 300 CE-24 à un homme plus âgé qui, pour des raisons de santé, ne pouvait plus déplacer la voiture de sport du boulevard pendant longtemps, même la plaque originale en caractères DIN traditionnels, L’expert n’a été gêné que par la petite égratignure sur l’aile droite de la Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio Mais elle fait tout autant partie de l’aura intouchable du premier propriétaire que le panneau d’interdiction de fumer sur le cendrier de la console centrale en placage en bois massif La séance photo devient une sortie familiale, Un cabriolet quatre places comme la Mercedes-Benz 300 CE-24 n’est rien pour les célibataires, les égoïstes ou la peur des gens La maîtresse de maison conduit – extrêmement confiante, comme on le verra plus tard, l’homme et les enfants s’élèvent à la femme élégante s’harmonisent surtout avec les lignes douces de la quatre places incroyablement ouverte, qui secoue ses parents limousine profane avec un mouvement doux et désinvolte Silently le grand ouvre, Tente noire sous le fort soleil d’automne comme par magie Pas moins de huit vérins hydrauliques à la mécanique ingénieuse plient le toit en tissu rembourré de la Mercedes-Benz 300 CE.24 cabriolets et une élégance acrobatique La luxuriante “plop” de la boîte soft-top met fin abruptement à la cérémonie d’ouverture, car la tentation elle-même, après seulement 20 secondes, invite un siège sous un ciel bleu à un cuir noir bombé. l’ambiance digne de la Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio révèle déjà l’esprit des fabricants Le levier sélecteur automatique recouvert de cuir, les bandes de placage polies dans les panneaux de porte sur la peau de bête froncée, l’esthétique fonctionnelle des instruments, mais aussi les détails banals tels que le bouton rotatif pour les phares expriment l’amour du détail, Le Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio offre à la fois un confort moteur supérieur et un confort supérieur Le moteur six cylindres droit de conception luxueuse tombe presque inaudiblement dans un son brillant après que la clé a été tournée Sa voix rauque donne un indice de la grande joie de tourner, qui caractérise sa nature Le moteur monumental à double arbre à cames fournit une 225 ch en retard à 6400 tours – jusque-là un mince pic d’air pour moteurs Mercedes, Outre le 190 E 25-16 Les 24 soupapes sont actionnées de manière ludique et directe par l’intermédiaire de poussoirs à poussoirs à godets Dans l’intérêt d’une meilleure courbe de couple sous le maximum de 265 nouveauxtomètres à 4600min, le moteur six en ligne de trois litres du Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio utilise un arbre à cames à réglage électronique à admission variable pour acheter le tranchant avec cette BMW six cylindres high-tech en technologie moteur Mais cela n’a pas plu aux testeurs du sport automobile et moteur : Leur verdict sur les caractéristiques de performance idiosyncrasiques était “non harmonieux et faible”. Ils ont recommandé les mesures plus équilibrées de 320
Le système automatique à quatre rapports dissimule parfaitement la faiblesse virtuelle du couple que tout collègue cabriolet Mercedes-Benz E 220 est susceptible d’envier : le bruit de fond est dominé par un cliquetis énergique du ventilateur au démarrage du moteur, Contrairement aux cabriolets modernes, le conducteur et le passager avant de la Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio bénéficient d’une aération suffisante derrière le pare-brise fortement incliné grâce à la ligne de ceinture basse, La 3Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio joue avec les éléments et offre toujours un sentiment de sécurité Sur les scènes forestières ombragées, le chauffage procure une chaleur agréable Le confort de roulement des quatre places, qui pèse 1710 kg et ne pèse que 1710 kg, ne laisse rien à désirer, même sur les mauvaises routes, malgré le châssis Sportline plus rigide Le pont avant avec jambes amorties et le pont arrière multibras sont conçus pour être aussi proches que possible sur un tapis patchwork bosselé entre Velden et Violau, le pont avant et le pont arrière du En plus de l’arceau de sécurité automatique, les ingénieurs Mercedes disposent d’un arceau de sécurité qui se déploie automatiquement lorsque l’accélération latérale est élevée, Toutes les butées ont été retirées de la construction stable Environ 1000 pièces en tôle ont dû être redessinées, des entretoises diagonales élaborées et des traverses généreusement dimensionnées maintiennent le plancher sous contrôle Plus de 130 kg de tôle plus épaisse ou supplémentaire stabilise la Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio, doit compenser les 28 kg du toit du coupé disparu, Les portes peuvent être fermées même lorsque la voiture est garée avec la roue arrière sur le trottoir Contre le tremblement gênant de la carrosserie, qui est particulièrement désagréable sur le châssis de la fenêtre tremblante lors des passages à niveau, les amortisseurs de vibrations permettent d’amortir efficacement les poids autour des jambes de l’essieu avant, Dans le cadre du pare-brise et dans les renfoncements du coffre, ils se balancent contre l’amplitude du corps et fonctionnent comme un stabilisateur d’image dans le supertele Canon ou Nikon Après une pause dans la brasserie du village, avec glace vanille et pomme, la Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio retourne en ville à la recherche de nouveaux motifs entre la porte des femmes, Cathédrale et Maximilianstraße la 300 CE-24 argentée offre un contraste charmant avec l’architecture Renaissance d’Augsbourg Par un vendredi après-midi occupé, c’est le visage dans la foule – bien qu’il ait à peine 12 ans – qui attire le regard entre les quatre classes E et le CLK aux longues jambes Quand on dit enfin adieu et le porte-courroie au départ, le conducteur se fait un bisou dans la main, une chose est certaine : 35 centimètres de lettrage ne sont pas trop pour cette voiture, qui s’appelle Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabriolet avec son nom complet.