Voiture ancienne

Mercedes Benz 220S

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Mercedes Benz 220S

Mercedes Benz 220S 2

Création de mode, beauté intemporelle

La Mercedes Benz 220 S est un bel exemple d’esthétique et provient d’une époque où la mode était élégante et non provocante, mais aussi d’une époque où la mode était élégante et non provocante, où il n’y a pas de rétroviseur extérieur pour la Benz 220 S. Ce bel accessoire chromé, en forme de col de cygne avec la légèreté d’une oie musicale, s’est posé sur l’aile avant et la fenêtre panoramique touche le béret Holger Braun légèrement bombé, le propriétaire de la Mercedes Benz 220 S Automatique noire, jure qu’il n’y a jamais eu de rétroviseur extérieur sur sa voiture parce que jusqu’à aujourd’hui non restauré et non soudé grande palme est allé en Suède en 1965 comme un modèle d’exportation. il y avait encore à cette époque une circulation à gauche et règlements spéciaux d’immatriculation devait être et un pare-brise en verre laminé points ceinture, le miroir extérieur était évidemment inutile Mais il ya une décision de modernisation, Il y a trois ans, le vendeur informatique de 45 ans a fouillé dans l’ancienne Classe S près de Göteborg sur le comptoir de l’étrange Balkentachos (tachymètre à faisceau). 95 000 kilomètres sont aujourd’hui authentiques, comme le prouve une comparaison avec le carnet d’entretien entièrement tamponné de la Mercedes Benz 220 Sb, comme on disait en termes d’ateliers, Il s’est allié aux affichages de la capacité du réservoir, de la température de l’eau et de la pression d’huile Son aiguille verticale change de couleur de façon éclatante, commence à jaunir jusqu’à 50 km/h et se défile en jaune-rouge jusqu’à 60 km/h Nous roulons à une vitesse de 80 km/h en rouge profond sur la route artérielle de la ville dans la nuit, submergés par le nouvel air, et le volant pratique pour homme, le volant à couvercle et le sélecteur de vitesse, Ici, un coupe-carburant – la buse doit être relevée de façon exceptionnellement centrale à l’arrière de la Mercedes Benz 220 S -, là, une visite au fast-food, la table à la fenêtre, bien sûr avec vue sur la voiture La carrosserie impressionnante de la Mercedes Benz 220 S montre aussi l’étroite, L’étoile sert d’aide à la navigation et de saint patron sur toutes les routes Soutenue hydrauliquement, la voiture lourde obéit volontiers aux commandes de direction, mais avec la décélération délibérée que seules les grosses berlines peuvent fournir Le moteur de la Mercedes Benz 220 S ronronne doucement, en accélérant avec puissance il s’inscrit sensiblement dans la suspension souple Mais la vitesse de 140 km/h reste une utopie lointaine dans cette nuit de détente C’est la limite du perfectionnement, Après cela, il élève la voix de façon menaçante Le pépiement caractéristique de l’ancienne Mercedes à six cylindres domine toujours, suivi d’un sifflement silencieux et d’un grondement sonore à haut régimeLe moteur à deux carburateurs de type M180 est un despiser à flux transversal avec quatre roulements à billes sans sonny boy, La boîte automatique à quatre rapports de la Mercedes Benz 220 S a adopté un comportement rustique : les changements de vitesses sont communiqués par une secousse claire, surtout quand on passe au point mort en position “4” ou “R” et que la propulsion démarre brusquement après trois secondes de mémoire : Un vrai classique Mercedes dans le style harmonieux des années 60 rencontre le glamour dans la Mercedes Benz 220 Sb, un contraste excitant, incarné par une magnifique forme trapézoïdale ornée de grandes lumières devant et derrière Les plus timides, Dans le jargon de Daimler, on les appelle des ponts porteurs parce qu’ils permettent au conducteur de s’orienter lors des manœuvres de marche arrière, parce que l’arrière de la Mercedes Benz 220 S est un grand paysVotre design suit non seulement l’idéal de beauté de l’époque d’une manière enchanteresse, mais aussi de manière exemplaire la sécurité passive avec des zones de froissement programmées, des serrures de sécurité à mortaise, une direction de sécurité télescopique rétractable et la défusion, car le tableau de bord capitonné, sous lequel seul le frein à main faisait saillie comme une lance, Béla Barényi et Karl Wilfert donnent à la Mercedes Benz 220 S une structure du corps rigoureuse et scientifique.
Les stylistes Friedrich Geiger et Paul Bracq ont pu les camoufler avec une légèreté enjouée dans la Mercedes Benz 220 S. La nuit de la ligne est dominée par une fonctionnalité sobre, un chemin que la W123, légèrement pompeuse, laisse encore une fois, la voiture semble attendre au taxi le plus proche ou elle se trouve chez le concessionnaire automobile usagé où dans dix ans et avec 100.000 kilomètres elle coûte toujours 1900 euros, car la 123 est sa devise, Il est de deux générations plus vieux, “seulement” un million ont été construits par les voitures élégantes avec la carrosserie dite standard, de la populaire diesel de deux litres avec 55 ch à la suspension pneumatique 112 modèles de luxe 300 SE et 300 SE long La W123 a produit 2,7 millions d’exemplaires de la chaîne de montage Après la prospérité pour tous, la Mercedes pour tous suivi : Dérivé stylistiquement de la Classe S, mais avec un design ingénieusement plus petit au lieu d’être simplement raccourci comme la limousine à aileron arrière 190 A, que ce soit un petit modèle Mercedes Benz 220 S à quatre cylindres 190 ou à six cylindres, 14,5 cm de plus devant le montant A, est, par contre, un spectacle assez rare même lors des rallyes de voitures classiques et des meetings Mercedes club Les beaux coupés, qu’ils soient hauts ou plats, La Mercedes 230 a présenté en même temps le six cylindres sous le capot court de la petite palme, et se comporte logiquement comme la W 110 avec 105 cv au départ, plus tard 120 PS La Mercedes 230 S a été autorisé à statuer pendant deux ans de plus comme un modèle discontinué dans le grade d’officier de classe S classe S parallèle à la 250 SSE Ces hermaphrodites étranges ont toujours eu tradition chez Daimler-Benz La Mercedes 219 par exemple, un petit ponton avec moteur six cylindres, était une voiture si représentatif, Tout comme la Mercedes Benz 220b qui lui a succédé, la Mercedes Benz 220b est formellement et techniquement une Classe S à part entière avec les feux arrière étroits de la Mercedes 190 et l’accélération de 95 au lieu de 110 ch. Les pneus 175 de la Mercedes Benz 220 S se gonflent sur la chaussée sèche avec un riche bruit de roulement La Mercedes Benz 220 S roule en douceur sur le bitume Le grand confort de conduite est le fruit des feux arrière étroits et des hautes performances de la Mercedes Benz 190, élaborée par la marque et du haut rendement de la Mercedes Benz 220 S.La silhouette élégante de la Mercedes Benz 220 S se reflète dans la lumière stroboscopique découpée du tunnel en verre. La sensation d’espace généreuse de la Mercedes Benz 220 Sb est extraordinaire, Cela n’exclut pas la sécurité Les sièges sont tendus à l’avant, mais trop flexibles à l’arrière, leur rembourrage en tissu semble plus résistant que confortable Le bois foncé de l’intérieur s’adapte mieux au cuir ou au velours Le tissu en laine noble n’était disponible de série que pour la Mercedes 300 SE longue avec moteur en alliage léger et suspension pneumatique, qui est deux fois plus cher