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Mercedes Classe S W 140 en consultation d’achat

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Mercedes Classe S W 140 en consultation d’achat

Mercedes Classe S W 140 en consultation d'achat 2

Bombardier complexe de haute technologie

Seuls les exemplaires très négligés de la Mercedes-Benz Classe S W 140 rouillent aux endroits typiques de Mercedes tels que les points de levage, les bords d’ailes et les passages de roue, mais l’électronique des bus de conserve et la complexité technique sont des handicaps majeurs pour la maintenance. la Mercedes-Benz Classe S W 140 est, avec la SL Roadster R 129, la Mercedes la plus inoxydable de son temps, Les passages de roues et les trous de levage sous les capots qui s’écaillent avec la peinture à l’eau sont différents de ceux de la W 124, mais le cuir de la Mercedes W 140 ne semble pas aussi durable que celui des modèles précédents, les sièges semblent gras, Comme pour les modèles précédents, la lunette arrière en verre feuilleté est laiteuse sur les roues et l’originalité des pneus doit être vérifiée, l’aide à la fermeture des portes et du hayon ne remplit souvent pas son rôle, Ce plaidoyer accompagne de nombreux propriétaires de Mercedes-Benz W 140 dans leur vie de tous les jours Des voitures avec 400 000 à 600 000 kilomètres de publicité sur Internet encouragent le courage Les moteurs V8 et V12 ainsi que les transmissions automatiques sont faciles à entretenir régulièrement, mais le réseau électronique via les unités de contrôle Can-Bus révèle des pièges coûteux avec le vieillissement, Le faisceau de câbles est particulièrement insidieux, dont le matériau isolant se désintègre dans le compartiment moteur chaud et crée des courts-circuits dans les unités de commandeLes modèles haut de gamme de la Mercedes-Benz Classe S W 140 bien entretenus et régulièrement entretenus coûtent environ 9500 euros Pour les modèles modérés, il y a encore environ 3700 euros à payer Pour les nombreux modèles bon marché qui sont encore en service, le coût d’un nouveau modèle est encore un peu inférieur à celui d’un nouveau modèle.Le stock de la W 140 est décimé dans une large mesure Le stock de la W 140 est décimé dans une large mesure Amis Youngtimer Six-cylindres et les modèles diesel permettent l’entrée à bas prix Les candidats V8 et V12 sont en excellente condition recherchés Les pièces de rechange sont disponibles comme pour la W 116 (principalement) et W 126 immédiatement du représentant Mercedes local Pray, Seuls des exemples très négligés de la rouille de la Mercedes-Benz Classe S W 140 dans les endroits typiques de Mercedes comme les points de levage, les bords d’ailes et les passages de roue sont des handicaps majeurs pour la maintenance