Voiture ancienne

Saxony Classic 2011

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Saxony Classic 2011

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Sur essieux en Saxe

Chez Sachsen Classic, le classique rencontre le high-tech : La Saxe unit le Moyen-Âge, la Renaissance et les voitures modernes sont très populaires ici depuis plus de 100 ans Quiconque voyage dans un ancien comme le Karmann Ghia, a toutes les sympathies de son côtéLe jour où la vieille ville de Dresde respire encore tant de charme, Osnabrücker vole le spectacle Ein Paar, tous deux autour de 60, passe devant le Karmann Ghia Cabrio blanc vers le Semper Opera et se met à briller à la vue de celui-ci : “C’est la première fois que nous faisons sensation avec la Type 14, une fois souriante comme une voiture de sport en devenir, mais ce n’est pas la dernière fois, loin s’en faut, que nous constatons rapidement que les Saxons – comme les touristes – ont de l’essence dans le sang lors de notre périple sur la Sachsen Classic : Jusqu’à la fin de la guerre, la région était un centre de production automobile, voici les racines de Horch, Auto Union, Audi, Wanderer ainsi qu’à l’époque de la RDA de Barkas et bien sûr Trabant, aujourd’hui VW à Dresde produit Phaeton et Bentley Continental GT dans la fabrique transparente, et il ya aussi l’usine à Zwickau-Mosel et une usine de moteurs à Chemnitz, Les ingénieurs, en particulier, ont dû improviser beaucoup plus sous le socialisme qu’en Occident”, se souvient l’homme dont le nom est indissociablement lié à la renaissance de la construction automobile saxonne : Après la chute du communisme, Carl Horst Hahn, le patron de VW de l’époque, s’est engagé avec véhémence dans la construction de voitures et les Saxons le remercient encore aujourd’hui, comme vous pouvez le constater chaque année lors de la Sachsen Classic, à laquelle Hahn, un retraité très actif, participe depuis toujours, est né à Chemnitz, a travaillé dur dans les usines automobiles pendant l’été – en pleine guerre, mais aussi pour les voyageurs en voitures anciennes Près de 22 ans après la chute du mur de Berlin, les touristes peuvent se réjouir des petites villes et des routes sinueuses sans fin, agrémentées d’un paysage varié au sud-ouest de Dresde, nous avons un premier aperçu de ce que la région de l’Erzgebirge a à offrir Le Erzgebirge se présente ici comme un paysage montagneux avec de nombreux réservoirs Les industries minières étaient le secteur le plus important, à Freiberg l’Académie Berg annonce cela Mais il ne s’en est pas tenu ainsi Aujourd’hui nous utilisons les énergies alternatives que ce soient des parcs à énergie solaire ou éolienne : Un groupe d’écoliers qui admirent le scarabée vêtu sur la place du marché de Freiberg ne semblent pas aussi tournés vers l’avenir qu’ils le sont aujourd’hui : “Boah, ça sent si bon” Selon des études de marché, les enfants d’aujourd’hui ne semblent pas encore avoir été persuadés par qui que ce soit de préférer les téléphones portables, nous passons à nouveau la soirée à Dresde, Les cafés sont pleins Seuls les essaims de moustiques obscurcissent l’atmosphère directement au bord de l’eau quelque chose En fait, on devrait passer plus de deux jours en ville, mais notre emploi du temps est impitoyable, mais le lendemain matin, il y a juste assez de temps pour faire un détour par le musée du trafic, qui était le seul du genre dans le pays au temps du vrai socialisme existant. Le boxeur à quatre cylindres tickers et babillages familièrement à l’arrière et réveille les souvenirs d’enfanceNow nous continuons le long de l’Elbe vers la République tchèque à l’est de Bad Schandau, le pays voisin s’élève comme une péninsule en Saxe A quelques centaines de mètres derrière la frontière à Hrensko, une route rurale courbe à gauche dans une vallée étroite, blottie dans les murs du grès caractéristique gris foncé Elbe, une collection colorée de boutiques hors taxes, de restaurants et de stands de souvenirs attire les visiteurs Le fait que les créatures mythiques sculptées soient vendues par les propriétaires de stands estoniens montre que la mondialisation a également atteint le nord de la Bohême La route devient plus étroite en serpentant à travers la gorge et en serpentant à travers la forêt.
Nous passons quelques villages avec une poignée de maisons Les habitants de Dresde saluent ici avec beaucoup d’enthousiasme pour les voitures Par rapport à la Saxe, tout semble un peu plus tranquille Plus le chemin vers l’est mène loin, moins la région est touristique En Allemagne, il longe l’Oder vers Görlitz Si vous êtes impressionnés par le paysage urbain historique de la ville de Dresde, vous ne serez pas étonnés dans la ville frontière à Pologne, la Renaissance commence ici en Allemagne, La ville a autrefois beaucoup profité du commerce du tissu, les façades majestueuses, qui ont été largement rénovées après la chute du mur de Berlin, sont encore caractéristiques aujourd’hui, soit dit en passant, que la plupart des bâtiments ont encore jusqu’à trois étages en sous-sol : “Au Moyen Âge, presque toutes les maisons avaient le droit de brasser, car la bière était importante car elle était une boisson exempte de germes, l’eau était généralement pleine d’agents pathogènes “, explique PaulickWeiter au nord, le prochain point fort architectural vous attend : A Bad Muskau, la conception du parc en Allemagne a commencé avec le prince Hermann von Pückler-Muskau, qui a créé en 1815 un parc de 830 hectares autour de la ville frontalière et qui ne voulait pas faire de randonnée autour du site, A Weißwasser, des excavateurs de la taille d’une plaque se fraient un chemin à travers un paysage semblable à celui de Mars La mine de lignite à ciel ouvert creuse des trous profonds dans le terrain Au centre d’information Turm am Schweren Berg les visiteurs peuvent avoir un aperçu Reinhild Martin, la gérante du bistrot attenant, perdra son village natal dans quelques années Comme beaucoup de Lusaciens avant elle, elle quittera sa maison et s’installera dans un nouveau bâtiment. Un bon échange en soi, mais ” dans le village, je dirige une auberge qui est propriété familiale depuis 85 ans C’est difficile de renoncer “, explique la propriétaire, vieille de 60 ans Le bistro du bâtiment des informations est une petite consolation après tout : Si les mines de charbon sont exploitées, ce trou sera également restitué à la nature, puis un lac sera créé ici, comme beaucoup d’autres avant lui, et avec les eaux nouvellement créées, le gouvernement de l’état espère être en mesure d’inspirer les amateurs de sports nautiques pour la Lusace, Notre destination est Leipzig Un camion nacelle à l’aspect presque impeccable vient vers nous, quand le conducteur voit le Karmann Ghia, il commence à rayonner et à nous saluer En fin d’après-midi, à des températures un peu plus douces, la conduite ouverte devient encore plus agréable Le frère chic du scarabée montre son côté sans problème sans saleté, il conduit Les freins ne s’embêtent pas avec autant de mordant, Le simple fait que nous devions verser des substituts de plomb dans le réservoir lorsque nous faisons le plein d’essence témoigne de l’âge du biplace de 50 ch. 37 ans, c’est donc l’un des derniers du genre, mais nous ne voulons pas le comparer au pavé de la vieille ville de Dresde, pas plus que le pavé en pierre de la ville… Où serait le charme de la voiture classique ?Musée des transports de Dresde : Les voitures historiques jouent un rôle important dans l’exposition Ici, vous pouvez également admirer la Porsche de l’Est, la Melkus RS 1000, ainsi que le Johanneum – autrefois une écurie du Kursächsischer Hof – qui présente également des informations sur le développement du trafic local, maritime, ferroviaire et aérien : Restaurant PlanwirtschaftDresden : Si vous voulez vivre l’histoire de la RDA en direct, vous êtes au bon endroit au Restaurant Planwirtschaft Les murs accrochent des ustensiles de tous les jours de la production socialiste Les ingrédients viennent de la région Info : Hôtel et Restaurant FrenzelhofGörlitz : A côté de l’hôtel de ville dans le centre historique du vieux quartier, l’hôtel Frenzelhof Le bâtiment, construit au 15ème siècle par le riche entrepreneur Hans Frenzel, contient six chambres doubles avec vue du sous-marché In
Info : Bad Muskauer Park : Les espaces verts créés par le prince Pückler montrent où l’architecture paysagère moderne a commencé Info : wwwbadmuskauinfoInformation générale : De plus amples informations pour les vacanciers peuvent être obtenues auprès de la Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen,