Voiture ancienne

Silvretta Classic Rallye Montafon 2012

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Silvretta Classic Rallye Montafon 2012

Silvretta Classic Rallye Montafon 2012 2

“On a trouvé deux chevaux de plus.”

Avec ses 16 chevaux de série, la Citroën 2CV est la voiture la plus faible de la Silvretta Classic, mais le canard un peu faible tient bien la route, notamment parce que le propriétaire Christoph Gotthardt a trouvé deux autres chevaux : “En 1976, je l’ai acheté pour 100 marks, puis j’ai parcouru mes études sur 100 000 kilomètres”, dit Christoph Gotthardt, “mais la passion s’est refroidie, en 1984, le modèle 1969 a été temporairement arrêté, comme on l’appelle si bien dans de nombreuses histoires de voitures classiques, et même avec Gotthardt, la courte période d’arrêt s’est prolongée seulement après 26 ans il démolit le bétail en plumes : J’ai voulu piloter la Silvretta Classic”, se souvient-il, “tous les lundis et jeudis depuis fin 2010, j’ai vissé mon canard pendant deux heures” Ce qui s’est passé en un an et demi, c’est une restauration complète : un nouveau châssis, “j’attache une grande importance au fait que c’est un châssis original Citroen”, explique Gotthardt, Le vilebrequin et les arbres à cames ont été laissés en place – ils ont déjà parcouru 260000 kilomètres – et ils survivront encore”, est convaincu Gotthardt “La restauration Mo-Do est devenue un projet à plein temps au cours des quatre dernières semaines avant la Silvretta – et lundi dernier nous avons terminé, juste avant le premier voyage dans le MontafonAt la restauration, Christoph Gotthardt fait une précieuse découverte : “Quand on regarde dans le compartiment moteur, on s’aperçoit qu’il s’agit évidemment d’un gros carburateur, qui peut maintenant respirer un peu plus librement à travers un filtre à air K&N Alors il y a environ 18 chevaux-vapeur serrés sur “Nous allons monter les montagnes beaucoup mieux que nous le pensions – ça descend de toute façon assez vite Nous avons fait toutes les coupes nécessaires Seulement au dernier classement montagne nous étions deux secondes trop lentsLe canard est remarquable surtout à cause de sa couleur vive “Je l’ai roulé avec la peinture bi composant des accessoires bateau et le vendeur dans le bureau de Hambourg me l’a promis, Christoph Gotthardt a investi environ 8000 euros dans son nouveau vieux canard Beaucoup mieux – et de manière plus durable – que dans les actions, parce qu’il apprécie tellement moins son nouveau canard étudiant, et nous l’espérons pour de nombreuses années à venir.