Voiture ancienne

Aston Martin DB6 en échec

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Aston Martin DB6 en échec

Aston Martin DB6 en échec 2

Design élégant et objet d’investissement

Exclusif, élégant et fort comme un boeuf – une Aston Martin DB6 dans le garage prouve le style et l’enthousiasme pour le spécial Ce luxe a cependant son prix : les bons spécimens ont longtemps été considérés comme un investissement stableLe plus grand ennemi de la carrosserie Aston Martin DB6 ? Le squelette en acier des portes et, bien sûr, toute la partie inférieure de la voiture sont souvent particulièrement touchés : l’absence de supports de cric de voiture peut être un signe de réparation incorrecte des longerons longitudinaux ; le seuil multicouche de l’Aston Martin DB6 mérite également qu’on s’y attarde, car il se peut que le seuil intérieur en acier ait été longtemps malade alors que le seuil extérieur en aluminium fait encore bonne figure : Les longerons arrière, le logement de roue de secours et les supports d’essieu arrièreLes moteurs de l’Aston Martin DB6 ont été entretenus en conséquence et auraient une durée de vie d’environ 1 500 000 kilomètres après un essai routier, il est essentiel de garder un œil sur le manomètre à huile : La pression d’huile doit être d’au moins 80 psi à 4000 tr/min lorsque le moteur est à la température de fonctionnement Les valeurs inférieures à cette valeur peuvent indiquer un jeu excessif des roulements, ce qui peut entraîner des réparations très coûteuses La prudence est également de mise avec les hochets de chaîne de distribution qui ne peuvent être réparés Les dommages dus à la chaleur ne sont pas rares Sur l’Aston Martin DB6, étant donné le système de refroidissement qui est de dimensions pas exactement amples, le joint de culasse est particulièrement susceptible aux hautes températures Les revêtements de cylindre sont scellés individuellement avec des joints toriques qui peuvent devenir poreux au fil du temps La conséquence est évidente Perte d’eau et d’huileClassic-Analytics donne un prix de 287.000 Euros pour une Aston Martin DB6 en condition 2 à environ 109.000 Euros pour une DB6 modérée en condition 4L’approvisionnement en pièces de carrosserie pour l’Aston Martin DB6 est faible, et le coût des pièces de rechange correspondantes est très élevé La plupart des composants en aluminium doivent être reconstruits à la main Les pièces techniques sont encore disponibles chez les spécialistes mais sont aussi très chèresAnyone qui prend environ 300 000 Euros en main pour acheter une bonne Aston Martin DB6, La plupart des DB6 n’ont pas beaucoup roulé – et pourtant il n’y a pratiquement plus d’exemplaires d’origine non restaurés Outre le prix d’achat, il devrait y avoir suffisamment de ressources financières pour l’entretien, les pièces de rechange et les réparations, des prix élevés sont à prévoir Il faut donc se renseigner longtemps à l’avance Qui acquiert une Aston Martin DB6 en bon état, mais, tout d’abord aura son plaisir et ne perd pas un sou, ensuite