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Astuce pour acheter Ford XR2i 16V à partir de 2.000 Euro

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Astuce pour acheter Ford XR2i 16V à partir de 2.000 Euro

Astuce pour acheter Ford XR2i 16V à partir de 2.000 Euro 2

Le billet d’entrée le moins cher pour les 200 kmh-Club

Un rapport puissance/poids de 7,3 kgPS, en 9,2 s à 100 et un Vmax de 203 kmh – la Fiesta XR2i surprend encore aujourd’hui Vous pouvez déjà en trouver un sous 500 euros, à partir de 2000 euros il ya une bonne attention voiture, ne le manquez pas maintenant : Elle est disponible dès 1989 avec un moteur quatre cylindres de 1,6 litre légèrement désuet de 104 ch. Elle assure également des performances de conduite respectables, fait passer la Fiesta de troisième génération de 940 kilos à 100 en moins de dix secondes et ne se relâche que sous les 190 km/h. Elle ne réussit à le faire que sous un fredonnement gênant et des habitudes de consommation débordantes Vous ne devriez acheter la première Ford que si vous la associez à un souvenir personnel agréable du moment où vous êtes devenu un personnage : Le moteur à DACT avec compensation hydraulique du jeu des soupapes, d’une puissance de 130 ch à partir d’une cylindrée de 1,8 litre, inspire 130 ch et positionne la petite voiture avec un rapport poids/puissance de 7,3 kg par ch presque dans la gamme des sportives – une Golf GTI 16V laisse la XR2i 0,6 kg cv derrière elle,2 secondes atteintes, déjà au niveau de l’aiguille du compteur de vitesse vient de franchir la limite magique des 200 kmh, la descente est encore beaucoup plus à l’intérieur Alors, cependant, vous vous sentez comme dans une boîte à savon avec une coupe de cheveux La Ford XR2i est vraiment amusant sur les routes de campagne sinueuses, où il pousse fortement d’un coin à un autre, il reste neutre pendant longtemps et seulement très tard légèrement sous-viré problème le plus important avec le Fiesta XR2i : d’abord trouver quelqu’un qui n’a pas été onduliert ou reconstruit tout autour pour trouver une personnalité Ford Fiesta XR2i d’origine sont devenus rares, souvent ils sont déjà en seconde main, ferme Selon les analyses classiques, un XR2i construit en 1992 ou plus tard est en condition 2 à 2000 euros, moyenne, Les exemplaires brûlés apportent à peine plus de 400 EuroUne alternative peut être la première Ford Fiesta XR2i, qui est moins chère avec 1800 respectivement 400 Euro La première Fiesta XR2 de la première et deuxième génération – toujours avec carburateur – ont déjà été considérés avec une prime de collection : L’UR-XR2 coûte environ 3600 Euro dans la condition 2, le second XR2 environ 3100 Euro dans la condition 4 exemplaires sont environ 900800 Euro.