Voiture ancienne

Chevrolet Corvette C2 et C3 dans le rapport de conduite

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Chevrolet Corvette C2 et C3 dans le rapport de conduite

Chevrolet Corvette C2 et C3 dans le rapport de conduite 2

Vitamine C des États-Unis

Avec leur carrosserie en plastique, les deux coupés sport font partie des grands coups de génie de l’histoire de l’automobile : l’ancien modèle Chevrolet Corvette C2 tient le coup devant son successeur, en particulier les générations Corvette C2 et C3, qui sont à égalité avec la Porsche 911 grâce à leur haute valeur de reconnaissance, VW Beetle ou Jaguar E-Type Grâce à leurs moteurs V8 SAE d’au moins 253 chevaux, les deux sportifs américains obtiennent de très bonnes performances de conduite Ils ont le même châssis à châssis caisson avec suspension indépendante tout autour Les différences optiques entre les deux modèles sont néanmoins énormes La Chevrolet C3 plus jeune a grandi de 18 cm de long avec le même empattement Le plat…, L’avant est tiré loin vers l’avant, l’arrière de démolition robuste et la taille de guêpe font déjà référence aux années 70, tandis que le prédécesseur construit de 1963 à 1967 représente toujours la ligne Berlinetta italienne classique à hayon musclé La carrosserie que l’on préfère maintenant est une question de goût, où le modèle C3 offre au pilote un peu plus de place derrière le volantUn autre critère est le prix : L’ancienne C2 est jusqu’à 20000 euros plus chère que la nouvelle C3 construite jusqu’en 1972 avec des pare-chocs chromés : environ 55000 euros soit 35000 euros pour les coupés du grade 2 avec V8 standard contre 35000 euros pour les coupés du grade 2 ; pour le V8 7 litres d’origine, le C2 est encore autour de 10000 euros, pour le C3 environ 5000 euros supplémentaires : “De plus, la C3 a été produite jusqu’en 1982 et a subi d’importants changements optiques Même avec les performances qu’elle a perdues, les deux se reflètent dans le prix”.