Voiture ancienne

Classique de Saxe 2014

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Classique de Saxe 2014

Classique de Saxe 2014 2

Les temps forts de l’étape “Sachsenring

Pour donner le coup d’envoi de la Sachsen Classic, l’étape “Sachsenring” sur la 117e environ a conduit au circuit du même nom et au mur escarpé de Meerane – qui a dû être parcouru cette année exactement à 1201 heures, la première voiture ancienne a roulé sur la rampe de départ – une Horch 830 de 1930 à bord : Le Premier ministre Stanislaw Tillich (CDU) Le politicien avait salué peu de temps auparavant le Sachsen Classic comme étant le “plus beau rallye oldtimer du monde”, et s’était donc permis de faire l’expérience d’un flair unique : jusqu’au Sachsenring il avait pris le siège du copilote du Horch 830 construit en SaxeLe champ de 180 oldtimers environ a commencé en 30 secondes Les motos historiques étaient devant, Après environ 25 km, le peloton a parcouru Crimmitschau La ville fête cette année son 600e anniversaire. Il a fallu encore 7 km avant que l’étape spéciale “Union Glashütte” n’attende sur le mur raide de Meerane – et des centaines de spectateurs, Les équipes devaient rouler trois tours dans un temps aussi identique que possible pour chaque seconde, pour chaque centième écart il y avait des points de pénalité Celui qui maîtrisait le mieux cette étape était récompensé, lire iciLire iciPuis la route menait à Meerane, où un autre WP devait être maîtrisé sur le mur escarpé – cette fois vers le bas La vitesse ne pouvait être réglée que par le frein – l’accélération mène à la disqualification Arrivée à partir de 1530 environ sur le marché principal à Zwickau retour à nouveau