Voiture ancienne

Comparaison des générations Alfa Romeo Giulia et 156

340Views

Comparaison des générations Alfa Romeo Giulia et 156

Comparaison des générations Alfa Romeo Giulia et 156 2

Le chef-d’œuvre d’Alfas et son héritage

Avec la Giulia, Alfa Romeo a créé un véritable chef-d’œuvre Combien de ses gènes sont encore dans l’Alfa 156 de 35 ans plus jeune, ce qui ne représente même pas un dixième du prix ? Lorsque Alfa Romeo a présenté la nouvelle Alfa Romeo en 1997, il y avait un nouvel esprit d’optimisme dans l’air : en fait, la nouvelle berline intermédiaire ne devait apparaître que l’année suivante, Depuis la reprise de Fiat en 1986, l’émotionnelle marque italienne a une fois de plus réussi à créer un véritable accroche-regard avec l’Alfa 156 Walter de Silva, aujourd’hui designer en chef chez Volkswagen, qui a habilement composé une carrosserie aux nombreux emprunts à des éléments Alfa connus : L’Alfa Romeo a été construite à Arese pour la construction de la berline à quatre portes avec son caractère fort, l’usine d’Arese a été construite pour les développeurs italiens pour construire une berline à quatre portes avec un caractère fort, la berline, qui allie de manière unique un aspect unique et dynamique, est toujours considérée aujourd’hui comme une voiture qui convient pour un usage quotidien, sportive et suffisamment spacieuse pour tous les déplacements sur route pavée : L’Alfa Giulia Nuova possède également cette nimbus Le moteur Alfa typique du designer en chef Orazio Satta Puglia avec ses deux arbres à cames en tête est une véritable crème de la crème de la crème, en bref, le moteur offre la combinaison parfaite de performances sportives, une belle apparence et un son puissant : Si un modèle Alfa peut perpétuer cette tradition, la 156 a toutes les chances de le faire, ” mais il n’y a pas encore de base de fans pour cette belle voiture “, explique Frank Wilke, de l’observateur du marché de l’analyse classique, les traditionalistes n’ont pas encore la traction arrière sportive que possède la Giulia : Les prix pour le sont au sous-sol, même bien entretenu état 2 exemplaires coûtent à peine plus de 1.600 euros, dont 156 sont adaptés à un usage quotidien peut souvent être trouvé pour environ 1.000 euros. la Giulia, d’autre part, est déjà un véritable classique prix élevé – il coûte environ 10 fois autant, dans la condition 4 il coûte environ 4000 Euro – pour cela vous obtenez deux bons 156 et pouvez encore payer l’essence pour environ 2 ansAlfa Romeo a apporté avec la Giulia la bonne voiture dans la bonne forme à la bonne heure – elle pourrait tout faire, La Giulia est encore aujourd’hui l’un des classiques de la vie de tous les jours La Giulia 156, cependant, devrait suivre les traces de la Giulia Mais la voiture de classe moyenne sans doute optiquement réussie n’a pas réussi La star d’Alfa Romeo était après la reprise de Fiat à la descente, la 156 ne pouvait arrêter qu’il offre comme jeune homme toutes les qualités de son modèle historique Un achat ne devrait donc être une erreur