Voiture ancienne

Conseil d’achat Mercedes Strichacht (W114115)

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Conseil d’achat Mercedes Strichacht (W114115)

Conseil d'achat Mercedes Strichacht (W114115) 2

Grande nourriture pour la grille

La carrosserie de la Mercedes Strichacht (série W 114115) a posé des jalons en 1968 en termes de solidité et de sécurité en cas d’accident Mais sa structure complexe avec de nombreuses cavités est un frein à la rouille Le niveau de prix élevé favorise un mélangeur dangereux Même une Mercedes Strichacht structurellement affaiblie peut encore passer le test TÜV avec une peinture brillante, car il ya tant de cavités cachées Une inspection sur la plate-forme de levage est donc une condition indispensable pour une intention sérieuse achat : Les paillassons hauts, les seuils intérieurs et les longerons avant sont vérifiés en les tapotant à l’aide d’un tournevis L’eau versée par les fentes de ventilation doit s’écouler à nouveau au fond de la plate-forme doit s’écouler à nouveauA ce point nous ne verrons que les moteurs à essence, Plus durable et moins problématique que les modèles à six cylindres, en particulier les modèles 200 et 2304, qui allient une longue durée de vie à un fonctionnement silencieux du moteur et une faible consommation de carburant Le 220 à longue course a tendance à consommer plus d’huile en vieillissant, un problème que les modèles à six cylindres partagent avec le boîtier de direction, Les carburateurs et le D-Jetronic font le plus souvent le chagrinUne Mercedes 2304 coûte dans l’état 2 environ 12000 euros des véhicules modérés existent pour environ 3800 eurosL’arbre de transmission Mercedes a été construit dans presque innombrables modèles et variantes d’équipement, La carrosserie de la Mercedes Strichacht (série W 114115) a posé des jalons en matière de solidité et de sécurité en 1968 Mais sa structure complexe avec de nombreuses cavités est un aliment pour la rouille Le niveau de prix élevé encourage les mélangeurs déloyaux.