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Conseils d’achat Mazda MX-5

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Conseils d’achat Mazda MX-5

Conseils d'achat Mazda MX-5 2

Pure plaisir de conduire pour moins de 5 000 euros

La Mazda MX-5 est une voiture sans problème avec laquelle on ne peut presque rien faire de mal, mais il y a quand même quelques points à garder à l’esprit lors de l’achat de la Mazda MX-5. La gamme des MX-5 de la première série est encore large, mais pour trouver des voitures non montées en bon état, La Mazda MX-5 est résistante à la rouille et durable Mais à certains endroits, la rouille peut s’infiltrer dans les ailes avant à cause d’un manque d’entretien L’eau pulvérisée affecte les ailes avant Les voitures dont les passages de roue ne sont pas correctement bridés présentent généralement une corrosion importante Même sous les panneaux d’entrée vissés sur le seuil, elle cache souvent la rouille Un autre point faible sont les extrémités des seuils de portières à l’avant du passage des roues arrière, car l’eau s’évacue depuis le capot du pilier B, La peste brune apparaît fréquemment ici Beaucoup de Mazda MX-5s sont soudés à ce point Si les trous de drainage sont scellés aussi, l’eau ne peut plus s’écouler et glisse autour dans le seuil Alors assurez-vous de percer de nouveaux trous de drainage et de traiter le seuil à l’intérieur avec l’étanchéité cavité Le toit du petit roadster doit être remplacé environ tous les huit ansSouvent la fenêtre arrière en plastique devient aveugle parce que le toit ne s’ouvre pas correctement Le vendeur devrait montrer comment il a toujours l’a ouvert Correct et doux, ça ne fait que cela Déverrouillez le toit au niveau du montant A, soulevez-le légèrement, puis tirez la fermeture éclair de la lunette arrière, placez la lunette arrière uniformément dans le coffre de toit, puis rabattez le toit vers l’arrière Attention même avec Mazda MX-5 abaissé ou ceux avec des roues surdimensionnées Les deux bat le corps très rigide des conducteurs Mazda MX-5 souples qui sont en concurrence les uns avec les autres, qui peuvent obtenir le plus grand kilométrage de sa voiture Les 400.000 kilomètres sont possibles, si le soin est pris, bien que la 16e soupape soit un moteur peu exigeant, mais la 16e soupape ne le demande pas, le moteur L’un des points faibles de la Mazda MX-5 est le système d’allumage sans distributeur avec deux bobines d’allumage, car les faisceaux d’allumage sont placés directement sur le couvercle de la soupape chaude, Les bobines ont tendance à se carboniser Les conséquences sont un fonctionnement irrégulier du moteur et un manque de puissance La compensation hydraulique du jeu des soupapes peut provoquer des symptômes similaires – en particulier lorsque le moteur est froid, les soupapes peuvent être entendues lorsque le moteur est chaud et la pression d’huile est normale, les poussoirs hydrauliques sont généralement usés Lorsque l’entretien fait défaut, les freins arrière de la Mazda MX-5 ont tendance à s’user et à s’user de manière irrégulière Parce que le châssis est sujet aux amortisseurs durs, Qu’il s’agisse d’une MX-5 européenne ou d’une Miata importée des États-Unis, la Mazda MX-5 n’a aucune différence financière avec la MX-5. Depuis l’automne 1994, il y a deux moteurs pour la MX-5 (1,6 litre avec 90 ch et 1,9 litre avec 131 ch) Avec la série 1,9 litre, deux sacs gonflables et ABS, avec 1,6 litre, un sac à dos pour passagers et le supplément ABS, la MX-5 de la première série est l’une des options les moins chères, Les prix commencent à un peu plus de 2000 euros Cependant, le kilométrage est alors le plus souvent au-delà de 200000 kilomètres L’état de la MX-5 se déplace alors autour de la marque 4, les prix s’échelonnent de 2300 Euro pour un 16 à 2700 Euro pour le 18For Mazda MX-5 dans la condition 2 sera selon cklassic-analytics environ 6400 Euro (16) respectivement 8300 pour le 18called Everyday MX-5 avec de petits défauts et les kilomètres acceptables sont en tout cas – quoique avec un peu plus de recherche – encore être trouvé pour moins de 5000 EuroLa situation des pièces détachées pour le MX-5 est très satisfaisant Que les modèles tôt ou tard, si Miata ou Euro-MX-5 : Alors qu’il était souvent difficile pour les propriétaires de Miata de trouver un atelier pour entretenir le roadster lorsqu’ils ont démarré la MX-5, les concessionnaires Mazda ne font plus aucune différence à cet égard, La taxe annuelle sur les véhicules à moteur tombe à moins de la moitié sur le modèle de 1,6 litre Les commandes de roulage à froid sont disponibles chez les spécialistes à des prix compris entre 160 et 180 euros plus l’installationLa Mazda MX-5 est une voiture sans problème avec laquelle vous ne pouvez pratiquement rien faire de mal Néanmoins, il y a quelques points à prendre en compte lorsque vous achetez une voiture
La gamme des MX-5 de la première série est encore large, mais pour trouver des voitures non assemblées en bon état, il faut chercher un peu maintenant