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Conseils d’achat Mercedes-Benz W108

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Conseils d’achat Mercedes-Benz W108

Conseils d'achat Mercedes-Benz W108 2

Classe S des années 60, sujette à la rouille

La populaire Classe S des années 60 n’était pas un méprisant de la rouille Même la technologie solide de la Mercedes de luxe n’est pas toujours prudente : De nombreux malaxeurs sont proposés sur le marché par le W108 La série W108 de Mercedes est une grande ailette arrière relevée sur le côté de la carrosserie L’empattement de 2750 mm est le même et les pièces en tôle emboutie du plancher du châssis sont les mêmes, c’est pourquoi les 108 ont aussi tendance à souffrir de graves attaques de rouille, en particulier la traverse avant et les éléments longitudinaux sur l’axe avant appelés “bananes”, en langage Mercedes, sont, par leurs dimensions, de dangereux collecteurs de corrosion, La restauration d’un W108 consomme autant d’argent que celle d’une pagode, mais sa valeur n’est que d’un tiers Par conséquent, des réparations bâclées ont souvent été effectuées Les six cylindres de la Mercedes W108 ont un bon appétit d’huile, jusqu’à 1,5 litre par 1000 km sont normaux Surtout la 250 SE a tendance aux segments de piston coulants Les 280 moteurs sont plus stables que le 250 plein gaz doit toujours être évité En durabilité et douceur, le petit V8 est exemplaire, par contre, la petite est un modèle, La révision des pompes d’injection mécanique chez Koller & Schwemmer coûte environ 5000 EuroA Mercedes W108 – le modèle 280 SE 35 – est spécifié par l’analyse classique à environ 23000 Euro dans la condition 2. à partir de 5800 Euro il y a la condition 4-AutosMercedes-typiquement, la position des pièces de rechange est également sans problème pour la série W108 Il ya pratiquement tout, Mais les prix Mercedes-Benz sont toujours élevés, en particulier pour les pièces chromées Les spécialistes de la Mercedes W108 tels que Werner Karasch, SLS à Barsbüttel ou Niemöller à Mannheim livrent moins cherLa populaire Classe S des années 60 n’était pas une voiture antirouille Même la technologie solide de la Mercedes de luxe ne fait pas toujours preuve de prudence : Le W108 offre de nombreux mélangeurs sur le marché