Voiture ancienne

Conseils d’achat Porsche 924 et 924 Turbo

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Conseils d’achat Porsche 924 et 924 Turbo

Conseils d'achat Porsche 924 et 924 Turbo 2

Puissance Porsche à partir de 3 500 euros

En fin de compte, c’est le portefeuille qui décide du choix entre la Porsche 924 Turbo plus puissante ou la 924 de base avec moteur à aspiration naturelle, les deux modèles ne doivent pas toucher aux mauvaises voitures, qu’elles soient sous vide ou turbo : toutes les Porsche 924 construites avant 1981 doivent faire l’objet d’un contrôle particulièrement attentif de la rouille des parties du corps : Dans les premières voitures, seul le plancher était fait d’acier galvanisé, les bords inférieurs des portes, les bords des capots moteur, les seuils et les passages de roue étant particulièrement à risque Les trous d’écoulement obstrués accéléraient la formation de rouille dans le compartiment moteur devant le pare-brise et dans la zone de la batterie L’ensemble plancher devrait également être examiné attentivement lorsqu’on monte l’axe arrière, Les moteurs à quatre cylindres de la Porsche 924 sont fondamentalement très durables, aussi bien en tant que ventouses qu’en tant que turbo s’ils ont été bien traités : Les turbos de la deuxième série (à partir de 1981) sont toutefois considérés comme stables, une alimentation en huile défectueuse peut entraîner un rodage des arbres à cames ; la conduite de carburant doit être vérifiée avant tout dans le compartiment moteur, mais aussi sur le dessous du véhicule : Dans la Porsche 924 Turbo, tous les tuyaux en caoutchouc du compartiment moteur, tels que le turbocompresseur et la soupape de dérivation, doivent être testés.Taxer une Porsche 924 Turbo en condition 2 coûte environ 16100 Euro Une Porsche 924 Turbo en condition 2 coûte environ 16100 Euro Pour environ 3300 Euro il y a déjà des exemplaires modérés en condition 4, plusieurs pièces de rechange ne sont plus disponibles pour la 924 Turbo Avec d’autres pièces fréquemment usées telles que le tableau de bord, les pièces usées constituent une alternative : Ne touchez pas aux mauvaises voitures !