Voiture ancienne

Conseils d’achat Renault 8 Gordini

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Conseils d’achat Renault 8 Gordini

Conseils d'achat Renault 8 Gordini 2

Rare sportif français

En raison du fait que de la Renault 8 Gordini 1300 seulement environ 12000 pièces ont été produites, surtout les originaux sont entre-temps rares les petites berlines sport ont besoin encore aujourd’hui encore beaucoup de soin si une Renault 8 Gordini n’a pas été apporté par le diable rouille, Si néanmoins quelque part encore une Renault 8 Gordini neuve d’usine avec réservoir auxiliaire avant, quatre amortisseurs à l’arrière et un moteur d’origine apparaît, la carrosserie peut présenter les nids de rouille suivants : Plaques de noeuds entre le passage de roue, le seuil et le montant A, le seuil de portière, le passage de roue arrière (sous la banquette arrière) et le garde-boue, le dessous de caisse avec les traverses du point faible de la suspension avant et arrière de la Renault 8 Gordini est le rare cross-flow en aluminium de culasse, Les têtes se déchirent surtout dans la zone des canaux Un autre point faible est le roulement de l’arbre à cames encore latéral, également fortement sollicité Beaucoup de propriétaires de Renault 8 Gordini le font comme certains propriétaires alpins, qu’ils épargnent le précieux moteur d’origine et de remplacer par une unité plus jeune de l’embrayage Renault 5 Alpine et l’essieu arrière souffrent souvent de la puissance supplémentaire et des pneus modernes et larges Avec 41000 euros, la Renault 8 Gordini en condition 2 des véhicules classiques classés Modéré coûtent environ 19000 euros Grâce à une scène Renault en France est la fourniture de pièces de rechange pour la Renault 8 Gordini 1300 sécurisé Toutefois, têtes moteur Gordini original en aluminium est très rare, cher et le plus souvent uniquement disponible sur les marchés de l’occasionLes révisions de boîtes de vitesses ne sont pas bon marché non plusParce que la Renault 8 Gordini 1300 ne produit qu’environ 12000 exemplaires, les originaux sont devenus rares entre-temps Les petites berlines de sport nécessitent encore beaucoup d’entretien de nos jours