Voiture ancienne

Conseils d’achat VW-Porsche 914

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Conseils d’achat VW-Porsche 914

Conseils d'achat VW-Porsche 914 2

Faiblesses de la Porsche à moteur central

Les prix d’achat et d’entretien d’une VW-Porsche 914 se situent aujourd’hui à un niveau élevé, car les bons exemples de la voiture de sport à moteur central, qui n’avait pas été acceptée depuis longtemps comme une “vraie” Porsche, sont devenus rares depuis longtemps. la production de la carrosserie de la VW-Porsche 914 fut confiée à Karmann, à Osnabrück, Les zones où le Targabügel et la carrosserie s’unissent sont particulièrement critiques, mais une réparation très coûteuse et coûteuse est en cours sur la Porsche 914 de VW, si de la rouille apparaît au-dessus des poignées de porte Si l’espace de porte est étroit, les seuils pourraient être “mous” et pourris Avant d’acheter les espaces vides, Le moteur quatre cylindres de la Porsche 914 de VW vient de la VW 411412 et souffre de faiblesses typiques de la VW, comme la perte d’huile au niveau des culasses,Les moteurs VW de 7 et 2,0 litres de la VW-Porsche 914 sont équipés d’un système d’injection dont les tuyaux de carburant ont tendance à fuir lors de la transition vers les tuyaux métalliques – parfois avec des conséquences fatales Les brides d’admission peuvent également devenir poreuses avec l’âge et aspirer l’air secondaire : un moteur non arrondi fonctionnant en analyse classique note une Porsche 914 VW dans l’état à 19000 euros, état 4 exemplaires coûtent environ 5800 eurosLa bonne nouvelle : Les étagères chez Porsche sont encore bien remplies, mais à un niveau de prix élevé Des pièces telles que des longerons, des pare-chocs chromés et des boîtes lumineuses ne sont plus disponibles pour la Porsche Porsche VW Porsche 914 Les prix pour l’achat et la maintenance d’une Porsche 914 VW sont maintenant à un niveau élevé, car les bons exemples de voiture sport à moteur central qui n’a longtemps été acceptée comme “véritable” Porsche sont depuis longtemps rares