Voiture ancienne

Conseils d’achat VW T3

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Conseils d’achat VW T3

Conseils d'achat VW T3 2

Tous les jours-Bulli avec des problèmes de rouille

La VW T3-Bulli se transforme depuis une dizaine d’années d’une voiture de tous les jours à bas prix et de grande capacité en un classique recherché La substance existante décide de son avenirLa première étape est la circumambulation de la VW T3 – de préférence avec une jauge d’épaisseur de film de peinture et une loupe Tous les plis et cadres des fenêtres de la carrosserie doivent être soigneusement examinés Il y a à peine une T3-Bulli sans rouille dans les endroits concernés En plus, le masque avant doit faire l’objet d’une attention accruePour la modernisation des modèles, les caractéristiques de la porte coulissante et autres composants ont fait l’objet de modifications Ces années de construction sont les plus recommandables, vous les reconnaîtrez à la poignée plus courte de la porte coulissante et au grand emblème VW au-dessus de la serrure du hayon, ainsi qu’à certains éléments de la VW T3, comme les culasses du boxeur et les moteurs en ligne : Le moteur de premier choix est le boxer à eau de 2,1 litres, qui peut également être converti à la norme Euro 2, qui permet d’économiser de l’impôt : seuls les passionnés devraient considérer l’un des moteurs boxeurs refroidis par air, qui sont léthargiques, boivent beaucoup et sont presque toujours surtaxés si le T3 Bull doit avoir un diesel, alors le 1,7 litre avec 57 ch est le meilleur choix, la puissance supplémentaire par rapport au 1,6 litre est clairement perceptible. les stabilisateurs et les bielles d’accouplement ainsi que le système de freinage sur l’essieu avant sont sous-dimensionnés, ils disent souvent au revoir après moins de 100.000 km de vidange d’huile à de courts intervalles sont donc obligatoires Le hacky et difficile à mettre en place la vitesse exige des connaissances HandClassic-Tax conduit la VW T3 en condition 2 avec un prix de 11.000 euros Une condition 4, d’autre part, ne coûte que vers 2000 euros L’approvisionnement en pièces de rechange est assez décent Avec l’intérieur, cependant, il peut venir aux goulets d’étranglement Le contact dans le T3 actif et grandLa VW T3-Bulli s’est transformée depuis une dizaine d’années d’une voiture de grande cylindrée bon marché de tous les jours en un classique recherché La substance existante décide de son avenir.