Voiture ancienne

Ford 12 M

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Ford 12 M

Ford 12 M 2

Un homme, une Ford

Pendant 40 ans, Klaus Westrup a écrit sur les voitures dans l’automobile et le sport automobile Für Motor Klassik, feuilletant son vieux cahier et se souvenant, cette fois à un ancien concurrent de Beetle, la Ford 12 MU à l’origine, il était censé être appelé Cardinal, mais peut-être que trop clérical pour les patrons Ford Il reste avec le profane et établi 12 M, ce nom, Les débuts en 1962 de la nouvelle P 4, le prédécesseur avec le beru¨hmten Weltkugel beru¨hmten Weltkugel portait déjà le prédécesseur en 1962 en interne entend le lancement en 1962 nouveau sur le Ku¨rzel P 4, techniquement il est devenu ce qu’on peut appeler à juste titre un nouveau design Le vieux quatre cylindres en ligne à commande latérale du prédécesseur a atteint son objectif, à sa place un quatre cylindres en formation V Le changement technique plus fondamental a lieu, cependant, le tournant loin du train arrière Les chevaux tirer dans le nouveau Ford, Avec une longueur de 4,25 mètres, la nouvelle 12 M, avec son influence américaine indubitable dans le style, surpasse considérablement ses deux concurrentes VW Beetle et Opel Kadett – la Volkswagen de près de 30 centimètres Avec un poids de 845 kilogrammes, la Ford est aussi nettement la plus lourde dans ce nouveau trio, La Coccinelle pèse 740 kg, la Kadett A pèse 740 kg, la Kadett A pèse 740 kg, la Kadett A minimaliste mais avec un grand art de l’ingénierie développée ne pèse même que 670 kg Du point de vue actuel les voitures de l’époque sont toutes encore légères comme une plume, et surtout dans le segment des prix autour de 5000 Marks il existe surtout des aspects techniques qui doivent influencer le comportement de consommation moteur arrière et propulsion comme pour la Coccinelle ? Moteur en V et traction avant comme sur la Ford 12 M ? Construction standard avec moteur avant et traction arrière comme la Kadett ? Il ya des questions importantes, presque existentielles à clarifier, et Reinhard Seiffert dans une comparaison de trois encore sans score pour aider le lecteur pour une éventuelle décision d’achat pour aider à Dans le numéro 261962 Ford 12 M et Opel Kadett concurrencer la Coccinelle VW, la Ford est non seulement le plus grand et plus lourd adversaire, mais avec un prix de 5330 marques également le plus cher Seiffert trouve que tout à fait normal, Un calcul idiosyncratique, que l’on ne ferait plus aujourd’hui, fixe même le poids et le prix de la voiture par rapport à Ford doit être le moins payé pour un kilo de voiture, à savoir seulement 6,31 marks, avec le scarabée il est 6,73, avec le poids mouche cadet coûte déjà 7,57 marks Le moral américain est dans les 12 millions, Elle a une grande pédale d’accélérateur recouverte de caoutchouc comme dans les cruisers de route d’origine, un volant de direction, un volant profond et une banquette avant – personne d’autre ne peut s’asseoir ici par trois, elle n’offre pas de soutien latéral dans les virages – c’est la conduite américaine, qui est inconsciemment demandée dans la nouvelle 12 M Opel a créé avec la nouvelle Kadett malgré un passé américain assez comparable – un véhicule compact, agile, dynamique de conduite, européenne Toute personne qui veut une petite cruiser de route est mieux dans les 12 M – la Coccinelle, Seiffert résume à la fin, a sa propre vie de toute façon Bien sûr, vous ne pouvez pas attendre le moteur américain huit cylindres à prendre la route rapidement dans les 12 M Seulement la formation du cylindre dans un angle V vous rappelle les géants V8, mais ici il ya seulement quatre cylindres et 40 ?PS à partir de 1183 centimètres cubes exactement La conception courte permet l’installation à l’avant de l’essieu avant, où le moteur charge bien les roues avant motrices L’unité acoustique au son inhabituel ne peut pas fournir beaucoup de puissance excessive pour le patinage des pneus de toute façon, le tempérament reste modeste avec une accélération de 26 secondes à 100 km/h, guère meilleure que celle de la Beetle Mais en mouvement, la course extrêmement courte V4 passe bien et atteint 126 km/h Le Beetle, à ce moment encore à 34 ?PS, 112?kmh, la Kadett 121, qui délivre également 40?cv La respectable vitesse de pointe n’est pas la raison pour laquelle une dizaine d’années après le début de la 12 M m’a incité à acheter une telle voiture Il est dit que, en plus de la voiture légère Austin Mini Moke, il devrait jouer le rôle d’une voiture dite d’hiver Après une courte recherche il a été trouvé – dans le jardin d’un distributeur Ford 12 M stands autour dans une ombre peu visible de gris, un âge peu, 100 000 kilomètres ont été conduits
En dépit de la longue durée de vie de la V4 démarre spontanément, bollert avec son ordre de tir idiosyncratique de façon entreprenante perdre 1000 marques sont un prix raisonnable, une vie de voiture sporadique sur le banc peut commencer Nous nous faisons des amis rapidement, pour la saison froide à venir, il obtient rechapés pneus d’hiver nommé Peters Pneu Renova sur le pont moteur Il est confortable dans l’intérieur, le siège est entrelacé avec des fils de lurex chatoyants, semblables aux vestes de performance des chanteurs de rock’n’ roll bon marché Les engrenages de volant montrent la meilleure précision, dans les courbes serrées à conduite rapide qu’il porte, gracieux comme un danseur de ballet, la courbe dans la roue arrière flottant librement dans les airs Mais la plupart du temps toutes les roues sont sur le sol, Les propriétaires ne s’amusent pas à cause de la dégradation optique de leur propriété, mais ne se plaignent pas de l’embarras optique de l’ancien 12 m jusqu’à ce que de nombreuses années plus tard leurs descendants signalent l’embarras optique de l’ancien 12 m. Les temps de repos sont longs, avec une forte pluie d’eau pénètre l’espace pied, Frost crée de jolies plaques de glace sur les tapis de caoutchouc, sur lesquels les insectes intrus commencent à déraper Mais quand il faut s’y rendre, l’ancienne Ford ne roule souvent pas, en fait, il s’avère qu’après un an, elle n’est pas utilisée du tout Je vends le compagnon fidèle et paresseux avec peu de valeur La place sur la haie reste vide, on peut entendre la respiration derrière elle