Voiture ancienne

MG Métro à partir de 1.800 € TTC

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MG Métro à partir de 1.800 € TTC

MG Métro à partir de 1.800 € TTC 2

Mini successeur jusqu’à 93 PS

British Leyland a pris son temps pour le mini successeur jusqu’en 1980 La nouvelle voiture a été appelée Austin Metro, la version sport s’appelait MG La petite voiture était équipée de moteurs allant jusqu’à 93 ch La carrosserie spacieuse était équipée de la technologie mini éprouvée, mais le mini original est resté dans la gamme jusqu’en 2000. le pare-choc à quatre cylindres de la série A avec 998 ccm et 48 cv ainsi que 1275 ccm et 60 cv en tant que moteurs de base, Les différences entre Austin étaient presque aussi grandes qu’entre une Timex et une Rolex : le moteur 1,3 litre de la MG était équipé d’une nouvelle culasse avec des soupapes et des carburateurs plus gros, de sorte que la puissance est passée à 72 ch à 6000 tr/min : Jantes en aluminium, aileron arrière, volant en cuir, compte-tours, sièges sport et ceintures de sécurité rouges La puce de 795 kilos est passée de zéro à 100 km/h en 11,5 secondes et a donc été plus rapide qu’un BUnd, voire plus : La version turbo de la MG Metro de 93 ch a réussi le sprint standard en un peu moins de 10 secondes, mais a souvent souffert de surchauffe du moteur et de problèmes de transmission ; en Grande-Bretagne, la Metro de sa catégorie était le best-seller jusqu’en 1984, le 1986 avec 16145 Mark dans la liste de prix a été utilisé, bien conservé MG Metro n’est disponible qu’en Angleterre, les prix se situent autour de 1800 Euro Pour l’état de 4-métro à peine plus de quelques centaines d’euros sont payés La version turbo rare atteint déjà les prix des capteurs et coûte environ deux fois plus cher