Voiture ancienne

MG Midget Mark III comme voiture de collection d’entrée de gamme

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MG Midget Mark III comme voiture de collection d’entrée de gamme

MG Midget Mark III comme voiture de collection d'entrée de gamme 2

Mon premier classique

Comme avec Antje Fälscher et son MG Midget Mark III, c’est l’année où Christian Anders a pris le train pour aller nulle part, l’Allemagne a remporté le Championnat d’Europe de football en Belgique et dans ce pays, l’obligation de boîte d’association est entrée en vigueur : L’année olympique 1972 A cette époque, j’étais pour la première fois amoureuse d’un garçon aux cheveux longs et je ne savais bien sûr toujours rien du fait que ma MG Mark III avait été construite en Angleterre et livrée aux USA dans la couleur Tulipe Noire – Quelqu’un m’avait prophétisé à cette époque, Même enfant, j’avais rapidement convaincu mes parents que je préférais jouer avec des voitures Siku plutôt que de me peigner les cheveux avec une poupée Barbie Dès l’âge de 18 ans, j’étais prête pour mon permis de conduire, et désormais une voiture m’appartenait comme mon nom à la porte A cette époque, le budget ne suffisait que pour les voitures de tous les jours “normales” que j’aimais mais avec de belles voitures rapides et aussi avec de belles vieilles voitures, mais le temps n’était pas encore mûr, ou je ne l’étais pas encoreQuand j’avais vendu mon seul rêve de Yamaha motorisé réalisé il y a quelques années, Puis, en janvier 2013, j’ai découvert la MG à Oberhausen dans l’atelier du vétéran, j’ai fait un petit tour du pâté de maisons avec, une fois, les trois petits essuie-glaces devant mon nez, et ça m’était déjà arrivé Cette petite voiture n’avait été faite que pour moi en 1972, il ne faisait aucun doute !Depuis, je suis l’heureux propriétaire d’un oldtimer qui, comme on peut le comprendre, est souvent confondu avec l’Austin- Healey Sprite MK II Pas étonnant, car les deux ne diffèrent que par leur calandre, leurs garnitures chromées légèrement modifiées et les emblèmes de la marque Selon la devise “petit mais beau”, et de préférence chaque jour, je suis déjà passé de 69109 miles à 70969 miles (soit environ 3000 kilomètres) et ce fut assez simple : En plus de la joie de conduire, je suis toujours fascinée par la façon dont ma voiture parvient à faire apparaître un sourire affectueux sur les visages sur le bord de la route, peu importe si je suis vieille, jeune, féminine ou masculine : Le Midget jouit d’un ” taux d’audience ” incroyable dans la rue, et chaque fois que je me demande : est-ce que c’est ce jaune ensoleillé, est-ce que ce sont les trois petits essuie-glaces ou est-ce que le petit a toujours une sorte de protection pour chiot malgré son âge majestueux ? Mais comme “petite et mignonne” la voiture avec son poids net de 720 kilos vient le long, comme fiable et mature, il apparaît dans le comportement de conduite sur la route. au début, j’avais le sentiment, la MG Midget ne voulait pas être conduit par moi Les vitesses criaient empoisonné, La voiture s’est retrouvée avec un interrupteur latéral féroce lorsque mon copilote avait trop mangé un schnitzel, ou le MG Midget a tremblé et tremblé en démarrant, alors qu’il se tenait dans le garage sombre depuis plus de trois semaines, même si, en même temps, la température extérieure était la meilleure dans une décapotable, mais je ne pouvais pas l’utiliser Mon intuition féminine m’a fait comprendre que je devais simplement passer plus de temps sur la voiture, j’ai investi beaucoup de temps, Aujourd’hui, je me qualifierais presque de nain chuchoteur et je donne déjà des conseils judicieux à d’autres propriétaires de MG que je connais, à savoir ce que mon MG aime, à savoir naviguer des heures durant sur des routes ensoleillées à vitesse modérée et ce qu’il n’aime pas : Si je mélange son substitut de plomb avec un réservoir de carburant sur deux, en plus de mon attention concentrée et de mon empathie, il roule en douceur et avec contentement et sonne, grâce à un échappement sport, comme une grosse “opération de sauvetage” confiante d’une Ferrari plus vieille l’été dernier qui, garée à côté de ma MG Midget devant un hôtel forestier, ne voulait plus commencer
Avec un câble de sauteur, le petit a ensuite pris en charge la “réanimation bouche-à-bouche”, et la Ferrari s’est réveillée pour une telle naine une grande expérience, alors je me suis habitué à quelques côtés funky de l’ancien : J’ai l’habitude de ne pas avoir le toit tout seul, ou que la voiture souffre parfois d’incontinence et laisse des taches gênantes dans le garage, ou que l’eau coule du toit à mes genoux sous la pluie, tout n’est pas un problème ; tant que c’est si amusant à conduire avec elle et ça fait sourire même les visages les plus sombres, je tente de la garer à chaque repos pour que je puisse toujours admirer – ma MG MidgetMy conclusion : La femme qui tombe amoureuse d’une voiture ancienne ne devrait pas hésiter longtemps et réaliser ce rêve, mais elle devrait aussi avoir le temps de s’occuper de la voiture et de ne pas jeter la clé dans le ravin lors de la première panne, Le danger, c’est qu’elle ne restera pas chez un ancien et que la femme se tournera déjà vers l’ancienne – je suis juste tombée amoureuse d’une vieille Morgan Plus 8 Roadster.