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Opel Commodore A (1967-71) Conseils d’achat

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Opel Commodore A (1967-71) Conseils d’achat

Opel Commodore A (1967-71) Conseils d'achat 2

Retour rapide avec problèmes de rouille

Le joli Coupé Fastback à moteur six cylindres ne souffre que d’une seule affection : La structure de la carrosserie de l’Opel Commodore A est presque identique à celle de la Rekord C. La structure de la carrosserie est très sensible à la rouille, en particulier les plaques de cadre, les seuils, les passages de roues, les extrémités et les longerons sont souvent endommagés, Boîte de vitesses et entraînement de l’essieu de l’Opel Commodore A prise avec un bon entretien éternelle tige de soupape des joints d’étanchéité et de la pompe à eau La Opel Commodore 2500 S Coupé introduit en Février 1967 coût 10350 Marques, à sa fin de production en Décembre 1971, le prix était 12500 marques 2013 sont 12000 Euro pour Commodore A 2500 S Coupé et A GS 2800 Coupé en bon état due (GS Coupé) : 13000 euros) Les exemplaires modérés coûtent environ 3800 eurosLa fourniture de l’Opel Commodore A Coupé avec des pièces techniques et d’usure telles que l’échappement, les freins, les amortisseurs, l’embrayage ne pose pas de problèmes, mais le kit de construction Opel est bien connu des spécialistes : et le joli coupé Fastback Coupé à moteur six cylindres ne souffre que d’une seule plainte : Rouille Pour la tôle de l’Opel Commodore A, la situation des pièces de rechange est grave.