Voiture ancienne

Opel Kadett B (1965-73) dans le service de conseil en achat

27Views

Opel Kadett B (1965-73) dans le service de conseil en achat

Opel Kadett B (1965-73) dans le service de conseil en achat 2

Idéal pour les débutants

La vraie Opel Rallye Kadett, qu’elle soit de 1100 ou 1900 SR, est vraie, exotique et chère Une Kadett B normale est considérée comme une alternative bon marché Pour toutes les Kadett B est considérée : L’Opel Kadett B fonctionne selon une règle simple : elle rouille là où toutes les voitures avec une carrosserie autoportante rouillent, en particulier dans la zone d’éclaboussure des roues, les ailes avant, les passages de roues, les montants A et les extrémités de seuil arrière sont les passages de roue, Les bouts d’extrémité et les bouts de seuil s’écoulant dans les passages de roue des modèles concernés avec ressorts à lames, c’est-à-dire avant août 1967, souffrent encore de rouille dans les fixations à ressorts Le corps du B-Kadett peut également être restauré relativement facilement C’est un objet idéal pour les débutants Pour les fans sans ambitions de bricolage, il s’applique : Achetez uniquement la meilleure Opel Kadett B qui vient d’être proposéeL’Opel Kadett B, construite d’après une simple vieille école, impressionne par sa technologie simple et facile d’accès : les simples moteurs OHV tiennent facilement plus de 200.000 km malgré seulement trois paliers de vilebrequin, Les moteurs CIH de l’Olympia A et du Rallye Kadett 1900 sont un peu plus exigeants en maintenance Le remplacement du plomb est généralement recommandé Le remplacement du plomb est généralement recommandé Les charges continues élevées comme les boîtes de vitesses simples du moteur et la transmission par essieu de l’Opel Kadett B sont également totalement sans problème, mais les auxiliaires sont le plus souvent la cause des problèmes, c’est-à-dire les carburateurs, Pompe à eau ou distributeur d’allumage Même la technologie incassable se réjouit de l’entretien et du traitement en douceur des notes fiscales et classiques d’une Opel Rallye Kadett en condition 2 avec 13000 Euro Les véhicules modérés sont disponibles pour environ 5000 EuroLe réseau de pièces détachées de la scène Opel est beaucoup plus dense que chez Ford Une dizaine de spécialistes assurent la fourniture des pièces techniques Avec des pièces de carrosserie et d’équipement pour la Opel Kadett B il se bloque parfois, Il y a des garde-boue et des plaques de réparation, cependant, la vraie Opel Rallye Kadett, qu’elle soit 1100 ou 1900 SR, est vraie, exotique et chère. Une Kadett B normale est considérée comme une alternative bon marché Pour toutes les Kadett B s’applique : Un bon corps est une condition préalable à l’achat