Voiture ancienne

Paul Pietsch Classic 2015

16Views

Paul Pietsch Classic 2015

Paul Pietsch Classic 2015 2

Classes de véhicules du Paul Pietsch Classic

Lors de la Paul Pietsch Classic, non seulement le vainqueur général monte sur le podium, mais aussi six vainqueurs de classe sont déterminés La gamme s’étend des véhicules d’avant-guerre aux voitures miracles économiques en passant par les jeunes. Depuis les débuts de l’automobile jusqu’en 1930, la gamme des moteurs les plus anciens s’étend jusqu’à huit litres cubes, Le Rallye AZ 1924 construit en France y est plutôt atypique, il transporte un 1100 quatre cylindres de seulement 40 ch sous le capot. Les limites de la croissance automobile ont été atteintes, du moins en ce qui concerne la cylindrée des moteurs, C’est pourquoi, entre 1931 et la fin de la Seconde Guerre mondiale, les véhicules sont également appelés voitures “post-vintage” Le Stelvio Cabriolet représente ici la classe de luxe, conduite par un moteur huit cylindres de série, qui dans la version sans compresseur vient de la 3ème génération,2 litres de cylindrée 130 cv mobilisésLa période allant jusqu’en 1961 s’appelle aussi l’après-guerre Bretzel Beetle, Opel Kapitän ou Taunus a mobilisé les masses après la guerre Pour les plus aisés, les portes à ailes de mouettes Mercedes, Porsche 356 ou Austin-Healey sont devenus des symboles de liberté mobile croissante Ou des corps spéciaux comme le type 696 du Carrossier Suisse Beutler, Les véhicules typiques de cette époque sont la Pagode, la Coccinelle VW et la BMW de la “nouvelle classe” ou la Peugeot 404 de notre voisine française Aux Etats-Unis, un V8 de 4ème classe est mis à feu à partir de 1964,La légendaire Ford Mustang de 7 litres de cylindrée, qui a également connu un grand succès de vente en raison de son prix relativement basCelui qui a connu ces voitures dans sa jeunesse comme de nouvelles voitures, voudrait les compter parmi les jeunes, mais avec environ 40 ans sur la bosse ils sont maintenant parmi les anciens modèles Par exemple, la Golf I, La première Fiesta y est également intégrée Et le héros de tous les jours VW T2, surtout en flatbed, est devenu très rare entre-temps Ici un survivant de 1971Les voitures de la classe des jeunes, qui ont pour la plupart entre 20 et 30 ans et sont sur la meilleure voie, pour devenir un classique Cela comprend l’Audi Quattro de 1988, mais aussi une Porsche 911 Carrera ou une Mercedes-Benz W 126 et un bus VW T3 Même la Mercedes C 140 lui appartient maintenant, ici en tant que 600 V12, année de construction 1992 La voiture sur la photo appartenait autrefois à Paul Pietsch – voir la plaque du propriétaire actuel du Luxembourg