Voiture ancienne

Pontiac Firebird 1. & 2. Génération im Check

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Pontiac Firebird 1. & 2. Génération im Check

Pontiac Firebird 1. & 2. Génération im Check 2

Poneys électriques avec V8 de 6,6 litres

Les premières, seulement construit entre 1967 et 1969 Pontiac Firebird Coupés sont maintenant rares et coûteux Le successeur plus lourd et considérablement plus faible a beaucoup de Pontiac Firebird stands d’artisanat de la première génération sont comparables à une Mustang Fastback depuis de nombreuses années comme les classiques établis et sont pour la plupart dans un état original bien entretenu Anders avec le successeur construit depuis 11 ans Après avoir repeint les pièces en chrome souvent tomber par le bord du chemin Ou le masque avant du total des cinq versions différentes ne correspond pas l’année de fabrication du transporteur voiture (la photo montre que 70sModèle avec petite lunette arrière)Deux caractéristiques pour déterminer l’année de construction du Pontiac Firebird : Lunette arrière panoramique seulement à partir de 1975, T-Top (Targadach) seulement à partir de 1976 Deux points d’avertissement de rouille : Les deux générations de la Pontiac Firebird ne diffèrent que marginalement sur le plan technologique. Les moteurs à faible densité cat équipés de poussoirs hydrauliques (à partir de 1972) sont considérés comme des véhicules de la première génération à faible entretien et longue durée de vie, avec des réductions d’essieu arrière courtes, Après nettement plus de 100000 km, la chaîne d’entraînement de l’arbre à cames doit être vérifiée avec la Pontiac Firebird Les changements de vitesses et la transmission automatique sont considérés comme robustes Le changement d’huile automatique et de l’essieu arrière ne peut être oubliéClassic-Analytics note la première Pontiac Firebird avec moteur V8 dans la condition 2 à 30000 euros, dans la condition modérée avec 19000 euro La deuxième génération est nettement plus favorable : Les exemplaires de l’état 2 coûtent environ 18000 Euro, les voitures de l’état 4 7000 EuroGrâce à de nombreuses pièces identiques aux autres modèles GM et à une large communauté de fans aux USA, en Scandinavie et en Suisse, l’approvisionnement en pièces détachées pour la Pontiac Firebird est excellent Les prix sont plutôt modérés, et il existe de nombreux accessoires de tuningLa Pontiac Firebird des deux premières générations se décide fondamentalement : La première Firebird est une alternative recherchée et très commercialisée à la Ford Mustang, la voiture poneys phare Cette dernière est beaucoup plus faible, plus lourde – et moins chère La performance de moins de 30 PSLiter litre de la deuxième Firebird en fait un cruiser qui dure toujours avec un entretien minimal