Voiture ancienne

Pontiac Firebird im Check

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Pontiac Firebird im Check

Pontiac Firebird im Check 2

Glacière pour l’autoroute

Beaucoup de voitures pour peu d’argent ? C’était une fois, parce que les prix de la bonne Pontiac Firebird ont resserré Néanmoins, un regard vaut la peine : Une technologie gérable, une grande facilité d’utilisation au quotidien et une apparence cool sont de véritables arguments, en particulier la Pontiac Firebird de deuxième génération (1970 à 1982), une voiture d’occasion qui a beaucoup souffert de la folie de la conversion et du tuning de la scène automobile américaine, Les taches de rouille les plus frappantes sur la Pontiac Firebird sont les seuils (également sous le seuil), les découpes de roue et les supports d’ailes supérieurs dans le compartiment moteur, ainsi que le bord inférieur de la lunette arrière souvent fortement attaqué. Rares ou jamais montésLes moteurs V8 de la Pontiac Firebird sont tout simplement en construction et ne sont pas les moins importants pour cette raison en tant que robustes, qui brillent dans l’état de série en plus de cela par un fonctionnement sans vibrations il regarde différemment avec des moteurs aux performances accrues, dans lesquels les composants individuels sont rarement accordés entre eux – ces transformations sont souvent plus nuisibles, que qu’ils utilisent La transmission automatique ne fait avec les changements d’huile réguliers aucun problèmeClassic-Analytics donne pour une Pontiac Firebird dans l’état 2 environ 19000 Euro à l’état 4 voitures coûtent environ 8000 EuroCause de nombreux Gleichteile avec d’autres modèles GM et une communauté de fans géants la fourniture de pièces ne devrait causer aucun problème avec le Pontiac Firebird au rang bien triés fournisseurs de pièces, aussi bien que qui aime l’apparence forte, aimera la Pontiac Firebird les importations américaines Pontiac Firebird ont souvent des carrosseries pavées Une jauge d’épaisseur de couche de peinture est souvent payante Les bonnes voitures sont devenues rares Les coûts de maintenance de la voiture américaine restent dans le cadre si elle porte une plaque H Les moteurs V8 grand volume en fonte dure pour toujours avec un bon entretien, avec moins bon encore très long