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Pontiac Trans Sport en conseils d’achat

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Pontiac Trans Sport en conseils d’achat

Pontiac Trans Sport en conseils d'achat 2

Sous le plastique il aime rouiller

La Pontiac Trans Sport de style hypermoderne est la voiture américaine la plus distinctive des années 90, avec ses prix bas, sa technologie éprouvée et son volume d’achat élevé et sa communauté Internet informative, ce qui permet de maintenir les risques d’achat dans des limites étroites : à première vue, toutes les Pontiac Trans Sport offertes grâce à sa carrosserie plastique sans rouille, les pare-chocs sont presque toujours tirés par les butoirs qui ennuient le stationnement : Le support d’ouverture de la serrure du hayon est souvent cassé et les panneaux en plastique, souvent difficiles à démonter, sont recouverts de rouille à certains endroits : Les passages de roues arrière (à inspecter de l’intérieur), les passages de roues avant (à inspecter depuis le compartiment moteur), les bouts d’extrémité arrière et les fentes de levage avant sont d’une qualité relativement bonne, mais souffrent souvent de la saleté, surtout dans les intérieurs gris clair Dans le Pontiac Trans Sport allemand, les nombreux couvercles et autres revêtements doivent également être inspectés pour détecter les fissures et dommages dans le domaine du Trans Sport, les sièges et le tissu d’assise du Pontiac doivent être inspectés depuis le compartiment moteur (avant),Le V6 de 3,1 litres avec 120 ch est considéré comme robuste, mais léthargique Il n’a été fourni qu’avec une boîte automatique à trois vitesses Le premier choix du Pontiac Trans Sport est donc le V6 de 3,8 litres avec boîte automatique à quatre vitesses, qui ne pose aucun problème mécanique Seulement l’électronique de commande du système de gestion moteur devient parfois folle et doit être remplacée Aussi les auxiliaires tels que démarreur et alternateur doivent-ils être remplacés, Les amortisseurs et les coussinets des suspensions des roues avant ont tendance à s’user sur le châssisPontiac Trans Sport en condition 2 coûte environ 4600 Euros, les voitures modérées sont déjà disponibles pour moins de 1000 EurosLes concessionnaires Big Opel qui ont vendu la Pontiac Van, Les ateliers américains gratuits et les sociétés de vente par correspondance sur Internet comme et peuvent commander des pièces détachées à bas prix grâce à une technologie de production de masse échangeable De nombreuses pièces d’occasion de véhicules d’abattage sont également disponibles pour la carrosserie La Pontiac Trans Sport au style ultramoderne est la voiture américaine la plus remarquable des années 90 Prix avantageux, technologie de production de masse éprouvée et une communauté Internet informative maintiennent les risques d’achat dans des limites strictes