Voiture ancienne

Porsche 911 (1964 – 73) au service de conseil à l’achat

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Porsche 911 (1964 – 73) au service de conseil à l’achat

Porsche 911 (1964 - 73) au service de conseil à l'achat 2

Trier Blender !

Peu de protection contre la corrosion et de nombreuses cavités rendent la Porsche 911 précoce très sensible à la rouille Les prix élevés incitent à bâcler les réparations La technologie de la Porsche 911 de la première génération est souvent importée des USA Les Californiens du sud apparemment sans rouille s’avèrent être des réparateurs de Blender improvisés Les défauts typiques du corps des 911 sont les seuils, Les fonds de porte, les montants A et la plaque avant dans la zone de la batterie Aussi au pied des montants B, la rouille nids comme pour former des passages de roue et des points d’extrémité Il arrive à l’arrière des passages de roue et des pointes Il arrive à l’arrière des passages de roue et des pointesLe boxer six cylindres légendaire atteint des kilomètres élevés avec un entretien régulier et une conduite sensible Fuites d’huile sont normales avec la première Porsche 911 de l’âge Blue fumée au début ou de la charge des changements de joints de tige de soupape durcie ou pire, les points de changement à l’origine de l’usure : Sur les segments de piston usés Les goujons et les tendeurs de chaîne font partie des points délicats de la construction de la 911 De plus, les transmissions ne sont pas tout à fait lisses et souvent hakelig pour changer de vitesse La 915er-Fünfgang de 2,4 litres La Porsche 911 Coupé (1964 à 1967) en condition 2 est inscrite à la taxe classique avec 69000 Euro En condition 4 sont environ 25000 Euro Les pièces détachées pour la Porsche 911 sont aucun problème Il y a pratiquement tout, mais le prix des centres Porsche est élevé Des spécialistes indépendants tels que Freisinger Motorsport, Sportwagen-Eckert ou Mittelmotor-GmbH offrent également de nombreuses possibilités de protection contre la corrosion et de nombreuses cavités rendent la Porsche 911 précoce très sensible à la rouille Les prix élevés favorisent les réparations ratées La technologie de haut calibre consomme également beaucoup d’argent lors d’une rénovation