Voiture ancienne

Rapport de conduite Citroën CX

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Rapport de conduite Citroën CX

Rapport de conduite Citroën CX 2

Un voyage sentimental à Paris

La soirée est finie, mais la fatigue ne veut pas venir Et dehors attend une Citroën CX Plus tôt nous avons conduit dans de telles nuits sans plus attendre pour le petit déjeuner à Paris Pourquoi pas aujourd’hui ?Les chaudes soirées d’été, j’aime me tenir sur le pont de chemin de fer à Lohring à Bochum et regarder ma ville, je vois la tour Mercedes à la gare, la brasserie Fiege, la nouvelle tour Stadtwerke (qui ressemble un peu au monolithe de `2001´), les tours des Propstei et Christuskirche, et à droite je vois même la tour du Musée des mines et puis je pense : “Boah ! Ce n’est pas beau “La déclaration d’amour de Frank Goosen pour la Ruhr a des barbes, bien sûr, et nous aussi, qui sommes devenus très mobiles à la fin des années 70 avec notre première voiture, l’avons senti : Ici, c’est chez nous, mais le monde est plus grand et souvent plus beau que cette région fière, très grise avant les travaux du haut fourneau et de la peinture souterraine, et à un moment donné, Udo Lindenberg a chanté l’histoire du Malocher, qui ne souhaite plus gagner au loto et préfère aller à Paris pour boire le vin mousseux Alcazar New Life In the shredded beetle, Simca ou Ford 12M se firent désormais après de longues soirées encore et encore sur la Seine, au petit déjeuner Sous le siège se trouvait un atlas des rues en lambeaux d’Europe, cadeau de bienvenue de l’ADAC De la boîte à gants une cassette a trouvé le chemin dans l’argent dur, point bleu ou Pioneer radio, elle pouvait commencer direction Croissant et café quelque part à Paris serré dans les boîtes à ollen, bercés par le bruit chaud des petits moteurs que nous avons balancés dans notre propre road movieTout d’un coup, cette nuit, dans l’arrière-port de Duisburg, qui veut faire oublier l’ancienne région de la Ruhr avec glamour et style de vie Au lieu de nos autres voitures TUEV, nous avons cette belle 25 GTI, que la base CX à Karlsruhe nous a mis à disposition pour une histoire complètement différente The Flying Carpet, Rêve de nos voyages de longue distance, quand il nous a dépassés comme un poisson d’argent dans la nuit, irréel illuminé par la lumière pâle des lanternes de l’autoroute belgeVue courte de l’horloge et dans l’agenda du smartphone demain, donc en gros déjà aujourd’hui, il n’y a rien à faire qui ne puisse être fait après-demain Sentimental Journey ? Paris rechargée ? Est-ce que ça peut bien se passer ? L’histoire peut-elle se répéter avec la Citroën, peut-on revivre les humeurs et les aventures ? La petite clé se retrouve dans la serrure d’allumage, le démarreur réveille le gros 2,5 litres, beaucoup moins moderne que le CX lui-même avec son arbre à cames latéral La première chose qu’il fait est de soulever majestueusement les fesses, puis le museau suit Comment s’élèvent les chameaux, ces bons animaux que les Bédouins aiment tant pour leurs longs voyages ? Nous suivons le large museau vers l’autoroute A 40, glissant dans la nuit, qui nous asperge toujours de violentes averses La région du Bas-Rhin passe à côté de nous, car à 4000 révolutions pas particulièrement rapides, la vitesse de déplacement est de 150 km/h. L’essuie-glace à un bras pellete avec réticence les masses d’eau par la grande fenêtre, le chauffage souffle l’air chaud dans la voiture, qui sent exactement la même chose, La routine de la promenade nocturne s’installe peu à peu, tandis que les marques routières blanches rampent le long de la voiture dans la lumière funky des grands phares et des semi-remorques de dépassement et de dépassement de pulvérisation de pulvérisation sur la pression du temps pare-brise, toute l’excitation de la journée tombe de nous, tandis que le navire en argent nous porte en douceur en balançant vers Venlo Là, les premiers troubles sont survenus plus tôt, Les sièges recouverts de cuir épais avec leurs énormes appuis-tête ressemblent à ceux de la chambre à accessoires de “Raumpatrouille”, vous invitent à flirter et à glisser autour d’un volant à une seule main complètement automatique, Aujourd’hui, la voiture à traction avant tire majestueusement son chemin, dans l’obscurité du cockpit, certains voyants s’allument faiblement, les aiguilles des instruments analogiques signalent des fonctions vitales parfaites Les pilotes Jumbo doivent se sentir ainsi sur les vols transatlantiques de nuitNotre vaisseau spatial Orion est en route, la radio Philips joue encore actuellement les cassettes entre ses sièges avant
Et comme à l’époque, ce moment magique et inexplicable de la longue distance arrive cette nuit-là : quelque part en haut de Maastricht, votre ouïe semble simplement atténuer les bruits de roulement et les craquements de la pluie, la musique douce prend le dessus comme il y a 35 ans quand la voix rude de Peter Gabriel s’est soudain mise à briller et à s’exprimer dans l’espace, accompagnée de Gibson Les Paul de Steve Hackett et de BombastBass Reales surréelles, de Mike Rutherford, dans Broadway : Plus percutant que sous les meilleurs écouteursLe Périphérique nous emmène en ville, Paris nous salue avec une douce aube et un trafic lent et fluide Cette ville ne dort jamais, elle ne connaît pas le respect des vieilles dames La droite de la plus résolue est valable dans le grand rond-point autour de l’arc de triomphe, laborieusement on tente de sortir à nouveau par l’intérieur même pour tourner sans souffle A Marsfeld on rend hommage à la Tour Eiffel il se dégonfle sans ménagement, mais illuminé dans le ciel Puis il monte vers Montmartre, passe devant les boîtes de nuit du boulevard de ClichyAu carrefour étroit nous garons la Citroën CX comme d’habitude ici, donc dans la zone sans arrêt, devant un café Les passants précoces font le tour de la voiture sans se plaindre, le soleil clignote sur les chaises en osier Le serveur apporte croissants chauds et café fort, le petit déjeuner est toujours là.