Voiture ancienne

Renault 5 Turbo dans le conseil en achat

652Views

Renault 5 Turbo dans le conseil en achat

Renault 5 Turbo dans le conseil en achat 2

L’athlète au moteur central quelque peu différent

La Renault 5 Turbo était et est toujours une voiture de collection. Presque tous les exemplaires de la voiture-portcar empoisonnée à moteur central sont en bon état, L’eau peut pénétrer et rouiller les pattes de fixation La zone du passage de roue Une colonne est un nid de rouille dû à l’absence de garde-boue intérieurs La construction tubulaire du triangle inférieur arrière avec des tôles de renfort doubles Leurs trous de drainage sont sous-dimensionnésLes moteurs et boîtes de vitesses du Renault 5 Turbo sont considérés comme des mesures d’optimisation robuste telles que l’augmentation des pressions d’admission ou des bâches des culasses sont répandues Ici est important le problème, Le K-Jetronic spécialement réglé doit être réglé correctement, dans la plage de vitesse supérieure, il fonctionne en régime pauvre. 80 TKM, les soupapes d’échappement doivent être remplacées par précaution : Une condition 2-Renault 5 Turbo coûte selon la taxe classique alors qu’environ 35000 Euro Des exemplaires modérés sont disponibles pour environ 9500 Euro Les pièces de rechange pour le Renault 5 Turbo se sont détendues ces dernières années Il y a eu quelques pièces de repro Certaines choses, comme les passages de roue et l’arrière, mais il est difficile d’obtenir Le contact avec des spécialistes français vaut le coup Le Renault 5 Turbo était et est une auto de collection Presque tous les exemplaires du Portwagen, le moteur central venimeux sont dans les bonnes conditions et entre des mains sûres et sont connus dans le décor