Voiture ancienne

Saab 900i 16 Cabrio en échec

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Saab 900i 16 Cabrio en échec

Saab 900i 16 Cabrio en échec 2

Le millésime décide de la Saab Cabrio

La Saab 900 jouit également d’une bonne réputation en tant que cabriolet à mécanique presque indestructible, mais les points faibles incitent à la prudence L’année de fabrication est décisive pour la qualité de la protection antirouille La qualité de la protection antirouille de la Saab 900 est très variable Alors que les années 1988 à 1990 sont parfaitement protégées contre la corrosion, De plus, il y a souvent de la corrosion dans le porte-pile en raison de la fuite d’acide de la batterie, La capote à revêtement épais est relativement robuste, à l’exception du pare-brise arrière en plastique très sollicité. 16 soupapes de la Saab 900 Cabrio sont parfois obstruées par des radiateurs bouchés, ce qui cause des problèmes aux 16 soupapes modernes, La plupart des dommages sont dus à des vidanges d’huile négligées L’huile consommée entraîne une usure accrue du roulement à billes Particulièrement les puissants modèles turbo mettent la boîte de vitesses et les arbres d’entraînement à l’épreuve pendant la conduite sportive : Selon les observateurs du marché Classic-Analytics, l’état bien entretenu 2 voitures valent environ 11400 euros Des véhicules modérés sont déjà disponibles pour environ 4500 euros Certaines pièces détachées pour la Saab 900 se font rares, bien qu’il existe encore de nombreux centres de service Saab en Allemagne (voir) Les portes et ailes avant sont maintenant à peine disponibles Le service pièces détachées est également disponible à l’adresse Il existe une recommandation claire pour tous ceux qui attachent une grande importance au plaisir durable avec la Saab 900 Vabrio : Il devrait s’agir d’un modèle à carnet de chèques de première main et des années de fabrication 1988 à 1990 Meilleur sans turbo, mais avec une nouvelle capote – alors rien ne peut plus mal tourner.