Voiture ancienne

Saxony Classic 2015

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Saxony Classic 2015

Saxony Classic 2015 2

L’Anglais inconnu

Le musée des transports de Dresde participe à la Sachsen Classic avec une voiture spéciale : La Hillman Minx III A de 1960 a une histoire mouvementée derrière elleLa marque Hillman a été fondée par William Hillman et produit des voitures depuis 1907 La société était basée à Coventry, Angleterre, la ville jumelle de Dresde, et appartenant au groupe Rootes Mais pourquoi chercher une voiture anglaise dans le musée des transports à Dresde qui est consacrée aux véhicules est-allemands ? Joachim Breuninger, directeur du musée, explique : “Les voitures Hillman ont été importées en RDA jusqu’à la construction du Mur en 1961 et ont pu être achetées par des médecins, des ingénieurs et des professions similaires pour les garder à l’Est “Le Hillman Minx III A du Verkehrsmuseum était en fait conduit par un médecin Pendant longtemps, l’histoire des voitures a été un mystère mais l’appel Facebook en est sorti : Le premier propriétaire, un médecin de Hermsdorf (Thuringe), a payé 21 000 marks pour la voiture, qu’il a reçue “grâce à une allocation du ministère du commerce et de l’approvisionnement de Berlin” de 6101960 : 22.30 Marque pour l’extincteur portatif, 24.55 Marque pour la trousse de premiers soins et 9.60 Marque pour le support d’avertissement Jusqu’en 1985, le Hillman est resté en possession du médecin, puis un jeune de 17 ans l’a acheté comme sa première voiture En dehors de quelques dommages de rouille il était en bon état original, deux couleurs en brun beige avec du matériel en simili cuir rouge Comme la couleur originale ne pouvait être retrouvé, Le nouveau propriétaire l’a peint en blanc Jusqu’à la vente en 1989, il a conduit le Hillman Minx en Hongrie et en mer Baltique et lui a même acheté une petite bobine de film dans la DEFA en plusieurs parties “The Glass Torch” En septembre 1989, le Hillman a été vendu à nouveau car son propriétaire a été engagé dans l’ANV Le nouveau propriétaire a vu la voiture comme un investissement dans son avenir Il voulait s’en aller en occident et y vendre le produit de manière rentable La première partie du plan fonctionna : Le 4 novembre, avant même la chute du mur de Berlin, il a traversé la frontière vers le CSSR et de là vers la République fédérale d’Allemagne : Personne ne s’intéressait au véhicule, car la réputation était proche de zéro Chrysler avait avalé le groupe Rootes en 1967, depuis 1976 la marque Hillman n’existe plusLa voiture a changé deux fois de propriétaire jusqu’à ce que le Verkehrsmuseum 2012 a pu l’acquérir Au premier semestre 2014, le Hillman Minx a été largement restauré Depuis juillet 2015 il peut être vu dans la nouvelle exposition permanente Road Traffic – quand il ne représente pas le Verkehrsmuseum au Sachsen Classic