Voiture ancienne

Silvretta Classic 2013

100Views

Silvretta Classic 2013

Silvretta Classic 2013 2

Les classes de véhicules de la Silvretta Classic

Dans la Silvretta Classic, non seulement le vainqueur général monte sur le podium, mais six vainqueurs de classe sont également déterminés : des véhicules d’avant-guerre aux voitures miracles économiques en passant par les jeunes, du début de l’automobile jusqu’en 1930, cette catégorie va des véhicules historiques aux moteurs avec une cylindrée allant jusqu’à huit litres, Principalement réparti sur six ou huit cylindres qui éclairent les roadsters biplaces sous les grands capots de radiateurs ou conduisent des limousines rappelant les diligences de diligence La Bentley 4 12 litres, construite en 1929, se contente de 4 cylindres et mobilise 140 ch à partir de 4,5 litres de cylindréeLa croissance automobile a atteint ses limites, au moins en termes de déplacement, C’est pourquoi, entre 1931 et la fin de la Seconde Guerre mondiale, les véhicules sont aussi appelés voitures “post vintage”. Cette évolution est également clairement mise en évidence sur l’Alfa Romeo 6C 2300 GT de 1934, dont le capot long est surmonté d’un petit six cylindres à 2e moteur,La période allant jusqu’en 1961 est également appelée l’époque de “l’après-guerre” Ici, non seulement les bretzels, Opel Kapitän ou Ford Taunus apparaissent, qui ont mobilisé les masses après la guerre Aussi une porte papillon Mercedes, Porsche 356, Austin-Healey ou les voitures de route aux Etats-Unis sont des icônes de liberté mobile croissante Même alors la BMW 507 faisait déjà partie de l’élite, dont le V8 de 3,2 litres développe 150 chSeulement huit ans couvrent la période de construction de ces voitures La période du miracle économique allemand entre dans sa phase finale Les véhicules typiques de cette époque sont la Mercedes Pagoda, la VW Beetle et la BMW 1600 ou la Peugeot 404 de notre voisin français, Le modèle haut de gamme d’Untertürkheim était la rare Mercedes-Benz 300 SE en 1963, que ceux qui l’ont vue comme une nouvelle voiture dans leur jeunesse aimeraient bien compter parmi les jeunes, mais entre-temps ils ont bien plus de 30 ans sur le dos et peuvent se qualifier de voitures classiques, Une Mercedes-Benz de la série W 115, une Ford Capri et même la première Fiesta y sont également intégrées, ainsi que l’Opel Manta A, la version coupé culte de l’Ascona volume, qui ont pour la plupart entre 20 et 30 ans et sont en passe de devenir un classique, comme l’Audi Quattro de 1988, une Porsche 911 Carrera ou une Citroën 2 CV, construite en 1986, et un bus VW T3b, mais aussi un modèle de masse japonais, la Mazda 323 de 1978, peut déjà porter des plaques H – beaucoup n’ont pas survécu