Voiture ancienne

Triumph Dolomite dans le service de conseil à l’achat

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Triumph Dolomite dans le service de conseil à l’achat

Triumph Dolomite dans le service de conseil à l'achat 2

Brite avec le premier moteur à quatre soupapes de grande série

La Triumph Dolomite Sprint britannique est une variante exotique mais pas dangereuse, mais plutôt une variante spéciale parce que très rare dans la catégorie des limousines sportives de deux litresLe Triumph Dolomite Sprint n’est pas non plus habillé d’une tôle pour toujours Sous le vinyle foncé, le toit peut longtemps inaperçu aux bords devant lui sont également en danger les extrémités inférieures des ailes avant et le tableau de bord, aussi la tôle de métal autour des phares, Les arches de roues et les planchers de portes Le contrôle des bords du coffre ainsi que l’état général de la peinture L’intérieur ne doit pas être trop exigeant sur la qualité de fabrication L’équipement est luxuriant, le design en détail plutôt pragmatique Surtout les tissus de rembourrage sortent de la forme au fil des ans Des problèmes thermiques sont souvent attribués au premier moteur quatre soupapes de grande série Bien que la température doit être prise en compte, aucun problème ne se pose dans le quotidien Toutefois, si tel est le cas, ce pourrait être dû à une pompe à eau dilapidée ou des voies navigables, Ou parce que le joint de culasse de la Triumph Dolomite Sprint n’a pas été monté avec précision Il est également important de vérifier et d’ajuster régulièrement la commande des soupapes Un châssis mal réglé ou descendu reconnaît la Sprint avec un comportement de conduite nerveux Les Lucas électriques peuvent toujours fournir la tension Selon la liste des taxes des voitures classiques, un exemplaire bien entretenu de la Triumph Dolomite Sprint coûte environ 11 000 euros Un véhicule moyen coûte environ 3 700 euros pièces pour moteur, Conduite et châssis de la Triumph Dolomite Sprint environ 11000 Euro en raison d’un coût modéré de véhicule environ 3700 Euro ne sont généralement pas difficiles à trouver Parce qu’ils sont également utilisés dans d’autres modèles Triumph, ils sont re-fabriqués au Royaume-Uni – mais pas toujours en bonne qualité – ils peuvent être achetés Holey est la fourniture pour certaines parties du corps comme les portes Le British Triumph Dolomite Sprint est un exotique Mais pas une variante dangereuse, plutôt la spéciale parce que très rare alternative dans la catégorie des sportives deux-litres limousines